В этом году, с лета, отменяются беспересадочные вагоны Москва — Себеж и Петербург — Себеж. Таким образом, порядка 15–20 станций в Псковской области,среди которых крупные населенные пункты, такие как Новосокольники, Пустошка, Идрица остаются без прямого железнодорожного сообщения с Москвой,а Пустошка,Идрица и Себеж остаются без прямого сообщения с Петербургом.
Понять причины отмены очень сложно: напрямую о них никто не говорит, РЖД официально ничего об отмене вагонов не сообщила. Железнодорожники говорят о том, что вроде ФПК, занимающаяся перевозками пассажиров в поездах дальнего следования, не договорилась с пригородной пассажирской компанией о цене. Некоторые железнодорожники говорят, что заказ на вагоны не разместил регион.
Результатом этого решения стало то,что сотни людей оказались лишенными социально значимого маршрута.
Почему я говорю о социальной значимости маршрута? Дело в том, что большая часть населения населенных пунктов, о которых идет речь, малых городов и сел — люди пожилого возраста, пенсионеры,дачники,которые активно пользуются железнодорожным транспортом в летний период. По опыту прошлого года знаю: ежедневно из Себежа в Москву и в Петербург ходило два плацкартных вагона, и с их наполняемостью проблем не было. Даже если это не окупало вагоны с точки зрения цены, то уж точно эти вагоны играли большую социальную роль.
Что теперь?Теперь все эти люди могут ездить только с пересадкой.Сперва на пригородном поезде, потом, после нескольких часов ожидания (не меньше трех), на поезде дальнего следования.
В сообщении Москва—Себеж пассажиры могут пользоваться фирменным поездом латвийских железных дорог, тариф на которых в два раза выше отмененных вагонов ФПК.
Естественно пересадки необходимо делать в условиях низких платформ,что создает дополнительные проблемы людям старшего возраста.
Знаю, что аналогичное решение было принято по вагонам Петербург — Пыталово.
Понятно, что отменяя маршруты, которые позволяли жителям Москвы и Петербурга добраться до летних домов в Псковскую область, шансов на то, что деревни будут жить полноценной жизнью хотя бы в летнее время за счет дачников всё меньше.
Прошу разобраться в ситуации и вернуть вагоны. Если нужны подписи соберем. Вся Пустошка,Идрица, Себеж и Новосокольники подпишутся. С аналогичным письмом обращаемся в правительство РФ.
Отправлено: 21.05.12 14:39. Заголовок: РЖД запускают продажу билетов в кредит
РЖД запускают продажу билетов в кредит
21.05.2012
ОАО «Федеральная пассажирская компания»(ФПК,«дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) с понедельника, 21 мая, запускает продажу железнодорожных билетов в кредит, передает РИА Новости со ссылкой на слова главы ФПК Михаила Акулова.
Программа запускается с понедельника в опытную эксплуатацию.Пассажир может оформить билет на любое направление в кредит с 55-дневным периодом беспроцентного погашения. При этом стоимость проездных документов может составлять от 1 до 25 тысяч рублей.
Для покупки билета в кредит, по словам М.Акулова, пассажиру нужно обратиться в специализи- рованную билетную кассу и предъявить только паспорт. Компания обещает, что кредит будет одобрен банком в течение двух минут.Вся процедура- от предъявления паспорта до оформления билета - займет до 20 минут.
Пассажир, покупая билет в рамках программы, получает банковскую карту, по которой он впоследствии сможет пользоваться финансовыми инструментами банка-партнера проекта. Им выступает ОАО «Восточный экспресс банк».
По словам главы ФПК, продажу билетов в кредит планируется реализовывать в 57 городах в почти 80 точках продаж. В материалах РЖД уточняется,что речь идет о 76 специализированных кассах крупных вокзалов городов России от Калининграда до Владивостока.
ФПК рассчитывает,что эта новая технология будет интересной и привлекательной для пассажиров. В частности, Акулов говорил, что оформление билета в кредит позволит пассажиру получить проездной документ и вернуться к месту жительства при отсутствии денег.
Отправлено: 21.05.12 14:41. Заголовок: Скидка на покупку билетов через Интернет
Скидку на покупку через Интернет билетов в купе,СВ и вагонах класса люкс предоставляет РЖД
21.05.2012
Скидка в размере 5% предоставляется всем пассажирам, приобретающим проездные документы в вагоны класса «купе», «СВ», «Люкс» поездов дальнего следования на сайте ОАО «РЖД». Об этом сообщается на сайте компании.
Данная скидка будет распространяться на электронные проездные документы,приобретаемые через сайт ОАО «РЖД»,а также через веб-системы партнеров.Скидка действует на внутригосударственном сообщении (за исключением поездов формирования Калининградского филиала ОАО «ФПК»).
Технология продажи проездных документов через Интернет была внедрена в мае 2007 года. В настоящее время продажа электронных билетов составляет 11,3% от общего количества мест, реализованных в целом по сети железных дорог.
При этом в период летних пассажирских перевозок в дополнение к ежедневно открытым по всей сети 2000 касс будут открыты еще 200.
Агентами продаж задействовано около 3700 комплектов терминального оборудования АСУ«Экспресс». Таким образом, всего к услугам пассажиров, желающих этим летом приобрести билеты на поезд, будет предложено около 6000 билетных касс.
Отправлено: 23.05.12 16:48. Заголовок: изменяется график движения пригородных поездов в Псковской области
22.05.2012
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» информирует пассажиров о том, что в связи с ремонтом железнодорожной инфраструктуры изменяется график движения пригородных поездов в Псковской области.
Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны! Следите за объявлениями на станциях и вокзалах.
Справки по телефону 8-800-775-00-00.
А также на сайте компании - http://www.ppk-piter.ru/
Отправлено: 23.05.12 17:23. Заголовок: РЖД запускают в эксплуатацию вагоны-автомобилевозы
РЖД запускают в эксплуатацию вагоны-автомобилевозы
23.05.2012
«Российские железные дороги» предлагают пассажирам новую услугу – перевозку личных легковых автомобилей в специализированных вагонах-автомобилевозах.
Три специализированных вагона успешно прошли сертификацию, сообщается на сайте компании. В одном вагоне могут разместиться три-четыре легковых автомобиля. 4 июня состоится опытная поездка первого вагона-автомобилевоза в составе международного поезда «Лев Толстой» сообщением Москва – Хельсинки.
Разработана технология погрузки автомобилей в вагон, согласованы процедуры таможенного досмотра автомобилей при пересечении государственной границы, который будет осуществляться на станции Выборг.
Также вагоны-автомобилевозы могут курсировать в пассажирских поездах внутрироссийского сообщения,следующих из Москвы(при наличии инфраструктуры,позволяющей выгрузить автомобиль в пункте назначения). В РЖД заявляют, что, по оценкам компании, услуга может заинтересовать в первую очередь пассажиров поездов сообщением Москва – Адлер, Москва – Кисловодск, Москва– Новороссийск.
Что график грядущий нам готовит? Обсуждение нового графика движения ПДС 2012/2013
Опубликовано 25.05.2012 автором MetRA
Как уже заведено испокон веков, с 27 мая 2012 года в очередной раз вступает новый график движения поездов дальнего следования в СНГ. В очередной раз есть как плохие, так и хорошие для пассажира изменения. Данный обзор, конечно же, не претендует на полноту охвата всех предстоящих подвижек графика, однако сакцентируем ваше внимание на основных и на наиболее важных, по мнению автора, моментах.
Пожалуй, одной из наиболее интересных новинок графика стал новый международный экспресс Таллин – Санкт-Петербург, обслуживаемый дизель-поездом ER. Рейс будет совершаться ежедневно из Таллина с выездом в 7:03, далее несколько остановок по Эстонии, далее таможня в Нарве (30 минут), Ивангороде (40 минут), остановка в Кингисеппе и прибытие на Витебский вокзал г. Санкт-Петербурга в 15:18 (время в пути – 7 часов 15 минут с учётом разности часовых поясов). Обратный рейс в 17:32, остановки в Кингисеппе, Ивангороде (40 минут таможня), Нарве (30 минут таможня), далее несколько попутных остановок в Эстонии и прибытие в Таллин в 23:28 – итого 6 часов 56 минут, что вполне конкурентноспособно с популярными на данном направлении автобусами. Не конкурентноспособен дизель-поезд оказался в другом. Цена билета от Таллина до Санкт-Петербурга (по крайней мере, на обозримый период летом) составляет в зависимости от класса (их два) и глубины продажи от 1079 до 1371 рубля. От Нарвы можно уехать за 792 рубля, а от Ивангорода цена резко падает до 206 рублей (из-за смены тарификации на внутригосударственную), от Кингисеппа до Петербурга – 190 рублей. «Всё равно это дорого. Я ездил с друзьями от Санкт-Петербурга до Таллина на комфортных автобусах Scania за 119 рублей (3 евро). Только надо покупать билет за полгода примерно, достаточно своевременно отслеживать распродажи на сайте SimpleExpress», – сообщает наш коллега-журналист Виктор из Санкт-Петербурга. Неудобства на границе, связанные с необходимостью полностью освобождать автобус и проходить терминал, его не смущают: «Да это минутное дело! Для автобусов и автомобилей две разные очереди, обычно стоим не более получаса».
ЛВЧД-4 МСК «Николаевка»
Организуется новый дневной поезд Смоленск-Москва-Смоленск №111/112. Поезд будет состоять из сидячих вагонов и одного купейного (штабного). Стоимость проезда даже по высоким летним тарифам остаётся вполне адекватной – 462 рубля в сидячку и 1670 рублей в купе. График весьма удобен для жителей Смоленска: Смоленск-Москва 7:02-12:01, Москва-Смоленск15:26-20:25. Остановки только по крупным станциям: Ярцево, Сафоново, Вязьма.
Приятной новостью стало ускорение экспрессов Москва-Ярославль (частично за счёт отмены остановок по Сергиеву Посаду и Александрову):, а так же сдвиг графика в более удобное время: теперь утром из Москвы можно доехать за рекордные 3 часа 9 минут (7:35-10:44), обратно чуть подольше (19:28-22:53). Сохраняется и дневная пара экспрессов.
Для любителей поспать вводится новый, а точнее, хорошо забытый старый поезд Москва-Нижний Новгород №139/140, отправляющийся с Курского вокзала в 1:40 и прибывающий в Нижний Новгород в 9:13. Стоит также отметить, что этот поезд нефирменный – а следовательно, билеты на него существенно дешевле, чем на два безальтернативных фирменных поезда в направлении НН, идущих ночь с не очень ранним прибытием. Дни курсирования (с учётом выезда после полуночи): суббота, понедельник, четверг. Обратный поезд идёт вечером (16:05-22:42) по воскресеньям, средам и пятницам.
«Лотос» в Узуново
Определённую революцию в новом графике несёт кардинальное изменение графика фирменного поезда Москва-Астрахань «Лотос». Если раньше поезд отправлялся из Астрахани крайне рано, в 5:50 утра, не все на него успевали, а в Москву прибывал довольно поздно – в 9:58, мало кто успевал с него на работу вовремя, то теперь поезд отправляется вечером в 23:10, следует на одну ночь больше, зато прибывает в Москву в 5:08 утра – пока дойдёшь по платформе от вагона до вокзала, уже откроют метро. «Это удобно прежде всего приезжим. Если необходимо совершить пересадку – например, на экспресс в Ярославль, не нужно тратить на это полдня, а можно отправиться прямо на утреннем поезде», – искренне радуется житель Волгограда Александр. Однако не нужно быть великим математиком, чтобы заметить, что время хода увеличилось (за счёт введения многочисленных техстоянок на однопутном участке Раненбург-Узуново), что особенно ощутимо для Волгограда – из него теперь нужно выезжать утром в 7:50 вместо трёх часов дня. Обратное расписание также претерпело изменения – поезд стал отправляться и прибывать позже на два часа.
Между тем, можно отметить и продолжение негативной тенденции отмены вагонов беспересадочного сообщения (ВБС). Если в прошлом графике брали масштабами (отменили прицепные вагоны Киев-Владивосток и Харьков-Владивосток, обслуживаемые УЗ), то теперь берут числом – отменили все прицепные вагоны, которые продолжали следовать с поездами пригородного сообщения в Тверской и Псковской областях. Отменили прямое сообщение двух столиц с Весьегонском, Пестовым, Угличем, Себежом и Старой Руссой. Как заявляет В.И. Якунин, президент ОАО «РЖД», курсирование вагонов дальнего и пригородного сообщения в одном составе не представляется возможным по технико-экономическим причинам из-за обслуживания разными компаниями. «Размеры движения уменьшены не были. Единственное изменение для пассажиров – это необходимость выхода из вагона на конечных станциях поездов дальнего следования и переход в поезда пригородного сообщения», – пишет Владимир Иванович в своём блоге в ответ разочарованному жителю Себежа. Что ж, дополнительная пересадка в 7 утра, ожидание своего поезда более 2х часов (а в случае Санкт-Петербурга – даже более 3,5 часов) при любых погодных условиях и по гораздо большему, нежели регрессивному тарифу на поезда дальнего следования, тарифу на пригородные перевозки. Оставшаяся единственная возможность доехать без пересадок из Себежа до Москвы – это дорогой латвийский поезд, который идёт позже и за два раза большую стоимость плацкарта предлагает едва ли лучшие условия комфорта. В случае же с неудачно оказавшимся вдалеке от основных магистралей городами Тверской области такой случайно возникнувшей альтернативы, увы, нету. Переход на рельсовые автобусы стал губителен для многих вагонов беспересадочного сообщения в регионе. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что прицепной вагон Москва-Земетчино (Пензенская область) с перецепкой по Сасово к пригородному не отменили. Может, ЦППК оказалась более сговорчивая по вопросам совместного обслуживания поездов?
Другой неожиданностью стала отмена ВБСов Астрахань – Адлер. Но тут уже чисто технические причины: вышеупомянутый поезд Астрахань-Москва стал отправляться в принципиально другое время, к которому невозможно организовать разумную перецепку вагонов дальше на Адлер.
Отменены и некоторые другие ВБСы. Появляются новые вагоны беспересадочного сообщения: Нижний Новгород – Усть-Ильимск, Киров-Брест и другие.
Любимый гражданами отдыхающими за современные вагоны и качественное обслуживание поезд Москва-Симферополь № 29/30 «Тургенев» переводится на круглогодичное обращение, как и поезда №53/54 Пермь-Симферополь, №21/22, 103/104 Москва-Киев и др. Летний поезд №515/516 переводится на погранпереход Валуйки-Тополи вместо более далёкого и перегруженного Белгород-Казачья Лопань.
Плацкартный вагон поезда Полоцк-Москва «Двина» (БЧ)
Хорошие новости и от недавних партнёров РЖД: прицепные вагоны Москва-Адлер-Сухум к поезду 75/76 Москва-Адлер сохраняются в полном объёме. Сохраняется и электричка Адлер-Сухум. Зато нерадостные новости от Азербайджана: поезд Баку-Санкт-Петербург перестаёт ходить вообще, а поезд Баку-Москва остаётся на обслуживании ОАО «ФПК» дважды в неделю – по вторникам и пятницам.
Мелкие подвижки в графике коснулись многих других поездов. Так, в связи с реконструкцией полотна ускоряется ряд поездов, следующих по Черноморскому побережью Кавказа. На 38 минут позже станет отправляться поезд №61/62 Москва-Николаев, на 5 минут позже с сохранением времени прибытия отправится поезд №17/18 Петрозаводск-Москва «Карелия», и т.д. – изменения не сосчитать.
Вот такой вот он у нас, новый график. Конечно же, он не настолько кардинально изменился, как, скажем, в соседней Украине, где между всеми крупными городами в одночасье запускаются дневные экспрессы, а через пять лет вице-премьер Украины Борис Колесников в недавнем интервью обещался и вовсе отменить ночные поезда ([1], [2]). Но то ли ещё будет!
До встречи в новом графике,
Артём Морозов
При подготовке статьи использовались пресс-релизы РЖД, материалы форума «МЖА», а также блог Владимира Якунина
balberov wrote: 14 Май, 2012 07:35 (UTC) Владимир Иванович, Вопрос стоимости пригородных перевозок - не праздный. Я Вам уже когда-то писал, что являюсь активным пользователем беспересадочных вагонов Петербург - Себеж и Москва - Себеж. Так вот, вагоны эти в новом расписании не назначены. Стал разбираться почему. Естественно, никаких официальных заявлений на эту тем нет. Стал спрашивать у людей. Говорят: типа слишком дорого возить прицепные пассажирские вагоны вместе с пригородным поездом. В чем дороговизна: в составе 3 вагона или 5? Вы скажите, кто денег не дает? Я и моя семья за билеты платим исправно: по нескольку раз в месяц туда и обратно. Если регион не дает денег, скажите, мы в регион письмо напишем. Если правительство - тоже скажите - туда напишем. Но зачем оставлять с 15 станций без прямого сообщения с Москвой и Петербургом? Слухи о дорогивизне порождаются закрытостью информации. Ссылка | Ответить | Ветвь дискуссии v_yakunin wrote: 24 Май, 2012 18:38 (UTC) Здравствуйте! Спасибо большое за вопрос - постараюсь как можно продробнее и четче на него ответить. Действительно, ранее в схемах движения поездов дальнего следования присутствовали прицепные вагоны беспересадочного сообщения, которые следовали в составе поездов 661/662 Москва – Великие Луки и 677/678 Санкт-Петербург – Великие Луки. От станции Великие Луки до станции Себеж вагоны следовали в составе пригородных поездов №6501/6502. На сегодняшний день вопрос о следовании прицепных пассажирских вагонов в составе пригородных поездов не решен по технико-экономическим причинам, вышеуказанная схема не разработана для графика 2012/2013 гг., который начинается 27 мая 2012 года. Дело в том, что теперь, когда железнодорожные перевозки в дальнем и пригородном сообщении осуществляются разными компаниями, подобная схема курсирования не представляется возможной. Вагон в составе поезда дальнего следования не может стать вагоном поезда пригородного сообщения. Ведь нельзя забывать о том, что для организации курсирования любого поезда или вагона необходимо закладывать финансовые средства на его экипировку, обслуживание и т.д. Эта работа должна проводиться той компанией, на балансе которой и находится поезд или вагон. Схемы курсирования прицепных вагонов дальнего следования в составе пригородных электропоездов ранее могли применяться на ряде направлений, так как единым перевозчиком было ОАО «РЖД». Сегодня ОАО «РЖД» не является перевозчиком, а только владельцем инфраструктуры. Перевозки в дальнем сообщении осуществляет ОАО «Федеральная пассажирская компания», в пригородном – пригородные компании (в данном случае ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания»). Кроме того, как и раньше, участок от Великих Лук до Себежа обеспечен транспортным сообщением силами пригородного комплекса. Размеры движения уменьшены не были. Единственное изменение для пассажиров – это необходимость выхода из вагона на конечных станциях поездов дальнего следования и переход в поезда пригородного сообщения.
Единственное изменение для пассажиров – это необходимость выхода из вагона на конечных станциях поездов дальнего следования и переход в поезда пригородного сообщения.
Как-то незаметно прошло на форуме это событие: отмена прицепных вагонов на единственноом поезде до Себежа с российской стороны. Как все, наверное, помнят, эти 2 вагона были для многих палочкой-выручалочкой для поездок в Москву и обратно, поскольку цены на рижский поезд неоправданно завышены. И очень многие, особенно пожилые люди и родители с детьми этими вагонами пользовались. Я помню, что прошлым летом, когда не было билетов в эти вагоны, моей матери, которой 79 лет, пришлось ехать на электричке с пересадкой в ВЛ. Замерзла, промокла под дождем, тяжелые вещи... Поэтому можно предложить г-ну Якунину самому воспользоваться этой пересадкой где-нибудь посреди зимы, когда мороз на улице будет градусов под 30.
Так что же теперь делать?
Отпишитесь, пож-та, в этой теме, все те, кто заинтересован в прежней работе прямых прицепных вагонов. Я надеюсь, что наше общее мнение может повлиять на решение руководства РЖД, а именно г-на Якунина. Писать можно также в ЖЖ министра по ссылке, приведенной в предыдущем посте. А мы пока подумаем, какие шаги еще можно предпринять.
Отправлено: 07.06.12 21:27. Заголовок: Nell,внимательнее надо быть!
Nell пишет:
цитата:
Как-то незаметно прошло на форуме это событие
Nell, про это было ДВА раза здесь написано(см. выше пост с сайта губернатора Турчака!).. Внимательнее надо, иногда выходите из "Хороших новостей" в народ!..
Дело в том, что теперь, когда железнодорожные перевозки в дальнем и пригородном сообщении осуществляются разными компаниями, подобная схема курсирования не представляется возможной.
У них теперь рельсы принадлежат одним,паровозы - другим...(Один пришивает рукава,другой гульфик!..)..Все поделено..Как и многое другое в стране..Хотел написать "в нашей стране", но потом засомневался что-то!..Пусть будет просто "в стране"..
***** У них сейчас есть более важные проекты,чем возить бабУшек из Себежа в Москву без пересадок:
Планируемые проекты: Проект ВСМ 1 — выделенная железнодорожная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Ожидаемая скорость движения до 400 км/ч, планируемое время в пути между Москвой и Санкт- Петербургом не превысит 2,5 часов. Проект подготовки ВСМ 1 к международному тендеру выполняется компанией ОАО «Скоростные магистрали». ***** А здесь люди из Крыма до Себежа с наименьшими потерями желают доехать!.. Крым-Себеж.. Как доехать?.. Это не ночь из Москвы до Себежа перекантоваться!..
отмена прицепных вагонов на единственноом поезде до Себежа с российской стороны.
С чего вы взяли что отменили эти вагоны.На данный момент они не ходят так как не ходит дневной пригородный, к которому они и прицеплены,а не ходит в связи с реконструкцией главного пути.Реконструкцию проведут и все поедет.По выходным например эти вагоны приходят и уходят.
Отправлено: 07.06.12 23:24. Заголовок: нас этим не запугаешь!.
цитата:
v_yakunin wrote: 24 Май, 2012 18:38 (UTC)
Кузя пишет:
цитата:
На сегодняшний день вопрос о следовании прицепных пассажирских вагонов в составе пригородных поездов не решен по технико-экономическим причинам, вышеуказанная схема не разработана для графика 2012/2013 гг., который начинается 27 мая 2012 года. Дело в том, что теперь, когда железнодорожные перевозки в дальнем и пригородном сообщении осуществляются разными компаниями, подобная схема курсирования не представляется возможной. Вагон в составе поезда дальнего следования не может стать вагоном поезда пригородного сообщения. Ведь нельзя забывать о том, что для организации курсирования любого поезда или вагона необходимо закладывать финансовые средства на его экипировку, обслуживание и т.д. Эта работа должна проводиться той компанией, на балансе которой и находится поезд или вагон. Схемы курсирования прицепных вагонов дальнего следования в составе пригородных электропоездов ранее могли применяться на ряде направлений, так как единым перевозчиком было ОАО «РЖД». Сегодня ОАО «РЖД» не является перевозчиком, а только владельцем инфраструктуры. Перевозки в дальнем сообщении осуществляет ОАО «Федеральная пассажирская компания», в пригородном – пригородные компании (в данном случае ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания»). Кроме того, как и раньше, участок от Великих Лук до Себежа обеспечен транспортным сообщением силами пригородного комплекса. Размеры движения уменьшены не были. Единственное изменение для пассажиров – это необходимость выхода из вагона на конечных станциях поездов дальнего следования и переход в поезда пригородного сообщения.
Эпим wrote:
цитата:
С чего вы взяли что отменили эти вагоны.
Эпим, Якунин не догоняет?.. Он чего-то такого не знает, что знают себежские работники ж.д...?.. Вагонов БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ (тех,в которых люди ехали из Себежа до Москвы,не выходя для пересадки в Луках) в новом расписании НЕТ, об этом четко и ясно говорит г-н Якунин... ..Он говорит,что это разные поезда и они принадлежат разным компаниям,а значит и деньги у каждого идут в свой карман,это раньше все было просто,в одних руках РЖД,а еще раньше, МПС СССР..Но,это уже другая история!..
А пригородный поезд как ходил,так и будет ходить (пока!) до В-Лук из Себежа,но и его скоро заменят на ж.д. автобус.. Только вот пассажиры всех возрастов будут перетаскивать свои вещи из одного поезда в другой..Так раньше,кстати, и было,так что нас этим не запугаешь!..Эти беспересадочные вагоны Себеж-Мск и Себеж-Питер не так долго и ходили (по меркам чел. жизни! )..Привыкнем и к этому, наши деды на крышах вагонов ездили - и ни чо!..
mike_koyokin wrote: 7 Июн, 2012 08:04 (UTC) Вообще это безусловное безобразие! Мы регулярно ездили на этих прицепных себежских вагонах из Москвы с детьми на озера в Псковскую область. Вернее отправляли женщин-детей на поезде, сами ехали на машинах с большей частью вещей. Спрос на эти билеты был - как спрос на пирожки, пустых мест не было. Сначала отменили купе (с прошлого года), теперь и вообще вагоны.
В угоду каких-то непонятных для обычных пассажиров экономических проблем (не технических - раньше же цепляли), которое РЖД не решило заранее, женщины с вещами и детьми (в том числе до 1-2 лет) должны в 6 утра (хорошо не в 2 ночи, бывают варианты с другими поездами) выйти в Великих Луках и 2 с лишним часа ждать пересадки, вместо того чтобы спокойно спать в поезде до 9-10 часов утра. Уважаемый Владимир Иванович! Вы когда-нибудь проводили на провинциальной станции на вокзале 2-3 часа с вещами и детьми? Попробуйте! Наверное после этого фраза "единственное изменение - это необходимость" будет произноситься Вами не так легко.
Поймите, не всем нужны Сапсаны между столицами, нужны и другие поезда/вагоны в разные точки нашей страны.
Отправлено: 09.06.12 17:54. Заголовок: Согласен,что полное ..
Согласен,что полное безобразие,и факт - из-за нежелания договариваться между компаниями.Они не хотят поделить вообще каждую остановку между разными компаниями?А что,удобно - вышел,подождал ночью в дождь или мороз пару часов - и едь дальше... Привычно удивляет видеть позиции РЖД,перевозчиков и губернатора нашей "богатой" области - равнодушие.Ведь вариантов нет,и кому надо всё равно будет ждать и перелезать из вагона в вагон.
Отправлено: 11.06.12 16:33. Заголовок: дополнительный рейс автобуса по маршруту № 102 «Себеж - С. Бор»
В период с 13 по 20 июня 2012 года Себежский филиал ГППО «Псковпассажиравтотранс» будет выполнять дополнительный рейс автобуса по маршруту № 102 «Себеж - С. Бор» с целью изучения пассажиропотока.
17.06.2012 | 08:45 Правительство Чувашии будет расследовать пассажирский бунт Об этом сообщает агентство «Регнум» со ссылкой на председателя республиканского кабмина Ивана Моторина.
Инцидент произошёл 15 июня. На станции Чебоксары 40 человек не поместились в единственном вагоне поезда, следовавшего в Канаш. Требуя доставить их до места назначения другим транспортом, горожане перекрыли железную дорогу. Только после этого им предоставили автобус.
Выяснилось, что местный железнодорожный перевозчик, не предупредив ни пассажиров, ни правительство, перед началом дачного сезона сократил количество вагонов и объём перевозок.
Отправлено: 21.06.12 22:08. Заголовок: Опять про прямые вагоны Москва-Себеж, Петербург-Себеж
21.06.2012
Кирилл Балберов пишет:
цитата:
Опять про прямые вагоны Москва-Себеж, Петербург-Себеж
Здравствуйте,
Вынужден обратиться с повторным обращением. Первый раз обратился 19 мая, однако не получил внятного ответа, хотя прошло больше месяца: http://turchak.ru/problemu/7757 . Напомню, речь идёт о том,что с конца мая этого года Пустошка,Идрица и Себеж остались без прямого железно- дорожного сообщения с Петербургом, а Новосокольники, Пустошка и Идрица — без сообщения с Москвой. Скорые поезда 1 и 3 Москва — Рига от Великих Лук до Себежа следуют без остановок.
Меня это проблема волнует, т. к. у меня деревня в Забелье, там живет бабушка. И добираться туда теперь очень неудобно: а именно по дороге из Петербурга надо делать более,чем трехчасо- вую пересадку из Новосокольников,по дороге из Москвы— двухчасовую пересадку в Великих Луках. Расписание пригородного поезда Великие Луки — Себеж составлено так,что его приходится долго ждать из-за пересадки.
Когда были вагоны беспересадочного сообщения, это время проходило быстро, т. к. можно было спокойно спать.Альтернативного автобусного маршрута,который заходил бы на небольшие станции — нет.
Решая проблему, как добраться до деревни и обсуждая ее с соседями, всё отчетливее понимаю: без прямого сообщения со столицами будущего у этих деревень нет.Там и так-то живут в основном пенсионеры, но еще пока приезжают дачники, большинство из которых точно не станут ездить несколько раз за лето с такими огромными пересадками. А машины есть не у всех. Экономические последствия объяснять, наверное, не нужно. Верните вагоны! Это вопрос выживания деревень. Или Вы не согласны?
Кстати,отменены также вагоны Петербург-Пыталово,на очереди переход на курсирование два раза в неделю ночных вагонов Петербург-Псков (в ночное время останется только поезд из Риги в Петербург, через Псков, у которого неудобное расписание и дорогие билеты).
Предельные максимальные тарифы на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на территории Псковской Области (Утверждены Постановление Администрации Псковской области №313 от 21.06.2012
ГППО "Псковпассажиравтотранс" информирует,что изменяется стоимость проезда и провоза:
1 поездка пассажира в автомоб. трансп. общ. пользования по маршр. регул-х перевозок - 16 руб. 1 км. пробега (перевозка с посадкой-высадкой на остановочных пунктах) - 2-20 руб 1 км. пробега (перевозка с посадкой-высадкой в любом разрешенном правилами месте) - 2-40 руб. Багаж - 1 место по маршруту городского сообщения - 16 руб. Багаж - 1 место по маршруту пригородного сообщения - 8 руб.
Отправлено: 05.07.12 11:19. Заголовок: Всем привет, подска..
Всем привет,
подскажите плз, как лучше всего добраться от Москвы до Заситино и обратно? Какие варианты на данный момент в наличии - поезда, автобусы, маршрутки и т.д.? Как часто ходят, где узнать расписание, стоимость? Можно не прямые рейсы.
Отправлено: 27.07.12 20:19. Заголовок: Теперь можно приобрести электронные билеты на автобусы ч/з Интернет
Жители Псковской области могут приобретать электронные билеты на междугородние автобусы
27.07.2012 - ПЛН, Псков
Жители Псковской области могут приобрести электронные билеты на автобусы через Интернет.
Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе администрации Псковской области,сегодня состоялось чествование первого пассажира автобусного рейса «Псков-Дно»,который воспользовался новой услугой.
Купить электронный билет на автобус можно на сайте предприятия «Псковавтотранс». Для этого необходимо ввести начальную и конечную точки маршрута, выбрать подходящий по времени и цене вариант, ввести свои персональные данные, оплатить покупку и распечатать билет.
По телефону пассажир обязан предоставить следующую информацию:
Дата, время отправления и маршрут автобуса; Фамилию, Имя, Отчество и контактный телефон; Количество билетов.
Тарифы на услуги:
Заказ по телефону - 5 рублей, в т.ч. НДС Комиссионный сбор за предварительную продажу билета - 30 рублей, в т.ч. НДС бронирование билета на транзитный рейс - 20 рублей, в т.ч. НДС
Отправлено: 09.08.12 16:39. Заголовок: Отмена беспересадочных вагонов Москва — Себеж и Петербург— Себеж
Кирилл Балберов на сайте губернатора Псковской области пишет:
цитата:
09.08.2012
Ж/д сообщение Великие Луки — Себеж
Я уже обращался к вам по поводу отмены беспересадочных вагонов Москва — Себеж и Петербург— Себеж и не получил ответа.
Я подробно описал проблему сперва тут http://turchak.ru/problemu/7757, а потом вот тут
http://turchak.ru/problemu/8169, но не получил Вашей поддержки и помощи в решении вопроса.
С аналогичным письмом я обратился в ФПК. Оттуда я получил ответ,что они, естественно,ничего сделать не могут и вагоны Москва — Себеж и Петербург — Себеж восстановлены не будут.Почему, они не ответили.
Но предложили обратиться к администрации Псковской области с предложением повлиять на измене- ние графика движения пригородных поездов Великие Луки — Себеж с тем, чтобы сократить время ожидания.
Поймите,этими поездами пользуются дачники!Вот приехали они в Великие Луки из Москвы в 6.50, и им приходится ждать поезда, который идет из Великих Лук в сторону Себежа только в 8.58! Зачем два часа сидеть на вокзале? За это время многие уже добрались бы до дома!
Аналогичная проблема для петербуржцев. Они делают пересадку в Новосокольниках, куда поезд «Петербург — Великие Луки» прибывает в 6.52,а поезд на Себеж уходит из Новосокольников только в 10:17. Время ожидания — больше трех часов! Зачем?
Оптимально было бы отправлять поезд Великие Луки—Себеж по прибытие в Великие Луки поезда из Москвы, то есть где-то в 7 утра. Пока он доехал бы до Новосокольников было бы уже 8, забрал там петербуржцев и поехал дальше.
Этот график был бы удобнее и местным, которые живут в Луках и имеют дачи по пути следования поезда: на дачи, а также за грибами, на рыбалку и т. д. удобнее уезжать рано утром.
Еще одна проблема:неоправданно долгая стоянка поезда Великие Луки — Себеж в Новосокольниках. Раньше к этому поезду прицепляли бесперасадочные вагоны Петербург—Себеж и стоянка в 25 минут была оправдана, но теперь вагоны отменили, а стоянку не запретили, а для людей это все — время драгоценных выходных.
С обратным вечерним поездом Себеж— Великие Луки ситуация не сильно лучше.Поезда Великие Луки— Петербург и Великие Луки — Москва отправляются из Себежа в 20.10 и 20.45. Ну так пусть приго- родный приходит к ним, где-нибудь в 19.50. Ну ладно, пусть он даже приходит как сейчас, в 19:08, но его надо ускорить, убрав опять же неоправданно долгие стоянки в Новосокольниках.
Поймите, что для людей, которые ездят на дачи и отчасти поддерживают экономику этих районов, удобное расписание ж.д. транспорта — это очень важно. Лишний раз не поедут, теряя по полдня на пригородный поезд. Отменили беспересадочные вагоны — так объясните причину и улучшите условия в пригородном поезде,в котором, ко всему прочему,всего три вагона и они по выходным зачастую идут переполненные.
Очень хочется услышать по этому поводу позицию губернатора, а не очередную отпуску типа: «Ваше обращение перенаправлено в железную дорогу», потому что ответы на эти обращения вы почему-то не публикуете и не предлагаете дальнейших действий.Сколько подписей надо собрать, чтобы обратить внимание губернатора на реальную, не придуманную проблему, касающуюся без преувеличения тысяч жителей области и дачников?
Игорь Сильченков, Председатель Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи отвечает:
цитата:
Уважаемый Кирилл!
Спасибо за подробные, четкие предложения по стыковке маршрутов. ИзВашего обращения следует, что речь идёт о дачниках, следующих из Москвы в Себеж через Великие Луки, и которым необхо- димо сократить время ожидания стыковочного рейса из Великих Лук. Так же и дачники из Санкт- Петербурга проводят в ожидании более 3 часов. Речь идет о разовых поездках или о ежедневных поездках?
Позиция Губернатора, как и любого другого нормального человека, сократить время ожидания на стыковочных станциях, обеспечить пассажирам комфортные условия поездки. Однако, возможности железнодорожников также не безграничны, Нельзя остановить состав посередине и развернуть в обратном направлении. Расписание движения также составляется с учетом возможностей техничес- ких служб железнодорожников. С точки зрения обслуживания населения области существующее расписание пригородного движения поездов выполняется перевозчиком не один год,и его корректи- ровка с учетом Ваших предложений может изменить и другие маршруты.
10.08.2012г. на Октябрьской железной дороге будет проходить рабочее совещание межведомствен- ной группы,на котором я передам Ваши предложения руководству железной дороги.Без их ответа о возможности таких корректировок все остальные рассуждения будут бессмыслены.
Отправлено: 10.08.12 15:54. Заголовок: Отмена беспересадочных вагонов Москва - Себеж и Петербург - Себеж
Кирилл Балберов пишет:
цитата:
09.08.2012 Речь идет о разовых поездках. Но посчитайте сами. В прошлом году было два беспересадочных вагона из Москвы в Себеж (108 мест) и два из Петербурга в Себеж (еще 108 мест). Их наполня- емость в летний сезон была высокая (пусть не 100%, но процентов 70%).Пусть это ежедневно 150 человек в каждую сторону. Безусловно, это только летом,но зимой пассажиропоток везде падает.
Далее. Речь идёт действительно о «дачниках», но подобное изменение расписание будет на руку и местным, которым выгоднее раньше уезжать и позже возвращаться.
По поводу расписания. Вне всякого сомнения,расписание — это сложная система.Но она корректи- руется. Раз в год в мае. У меня нет иллюзий,что после моего письма всё изменится.Но если эти изменения случатся хотя бы с мая 2013 года, то это будет большой прогресс на пользу региона. Поверьте.
И, наконец, последнее. В ответе, полученном мной от ФПК,где говорилось об отмене и невозмож- ности восстановления беспересадочных вагонов, было сказано, что расписание зависит от ППК (пригородной пассажирской компании) и администрации Псковской области.Именно поэтому посылаю эти предложения Вам. Видимо, если их передадите в ППК Вы в соответствующей форме, им будет придано большее значение, нежели их перешлю я.
Отправлено: 17.08.12 19:29. Заголовок: Список пригородных поездов,которые сократят в Псковской области с 20 августа
Стал известен список пригородных поездов,которые сократят в Псковской области с 20 августа 2012 г.
17.08.2012 - ПЛН, Псков
ОАО«Северо-Западная пригородная пассажирская компания» вынужденно сокращает размеры пригородных перевозок на территории Псковской области.
Как сообщили ПЛ Новостей в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,в связи с угрозой полного прекращения пригородного сообщения в ряде реги- онов,обслуживаемых ОАО «СЗППК»,из-за недостатка компенсаций убытков от государственного регулирования тарифов субъектами РФ с 20 августа пригородная компания вынуждена оптими- зировать размеры движения пригородных поездов в Псковской области.
Вологодская и Псковская область выступают заказчиком пригородных перевозок в своих регионах и устанавливают проездной тариф. В соответствии с договором администрации этих областей обя- зались компенсировать убытки ОАО «СЗППК» от пригородных перевозок, однако не делают этого в достаточном объеме. Таким образом, ППК выполняет региональные заказы, предоставляя услуги по перевозкам, но необходимых платежей не получает. Так, только по Псковской области потреб- ность в субсидии составляет 330 млн.рублей, региональным бюджетом предусмотрено – 10 млн. рублей. За I полугодие 2012 года Псковская область имеет задолженность перед компанией в сумме 154406 тыс.руб.по неоплаченной субсидии на компенсацию убытков с учетом осуществления соответствующих размеров движения.
В целом же,по итогам первого полугодия 2012 года все регионы (кроме Санкт-Петербурга) имеют нарастающую задолженность перед ОАО «СЗППК» на общую сумму более 600 млн рублей. Потеря доходов компании, возникающих вследствие регулирования тарифов органами власти при сохране- нии объемов движения,может составить по итогам 2012 года более 980 млн руб. при сумме субси- дий на их компенсацию, предусмотренных региональными бюджетами в размере всего 32,5 млн руб.
Отказ региональных властей субсидировать выпадающие доходы в полном объеме неизбежно приводит к тому, что ОАО «СЗППК» не имеет средств, чтобы расплатиться за аренду подвижного состава. Дебиторская задолженность ОАО «СЗППК» перед Октябрьской дирекцией моторвагонного подвижного состава с начала 2012 года составляет уже 750 млн рублей. Таким образом,ОАО «СЗППК» сегодня не имеет средств для осуществления пригородных пассажирских перевозок.
Обращения руководства Октябрьской железной дороги и ОАО «СЗППК» в администрации субъектов с предложением разрешить сложившуюся ситуацию остаются без внимания. Это привело к тому, что неисполнение региональными администрациями обязательств по возмещению потерь доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки грозит не только сокращением маршрутов, но и полным прекращением пригородного сообщения в их регионах.
Полный список поездов,отменяемых или меняющих периодичность курсирования,начиная с 20августа:
***** В том числе в этом списке есть и наш поезд Великие Луки–Посинь, Посинь–Великие Луки :
6501 - Великие Луки–Посинь - ежедневно - Отмена с понедельника по пятницу - с 20.08.2012 6502 - Посинь–Великие Луки - ежедневно - Отмена с понедельника по пятницу - с 20.08.2012
Т.е. с 20 августа пригородный поезд Себеж-В-Луки будет ходить только по выходным дням... О беспересадочных вагонах уже и речи нет, добраться бы хоть на чем до В-Лук...2 дня в неделю!
Отправлено: 22.08.12 22:30. Заголовок: Отмена поезда 6501/6502 (В-Луки-Себеж-В-Луки) по рабочим дням
Кирилл Балберов пишет на сайте губернатора Псковской области:
цитата:
22.08.2012
Отмена поезда 6501/6502 по рабочим дням
Четвертый раз пишу по транспортной проблеме Ж/Д сообщения Великие Луки — Себеж,но становится только хуже. Объясните пожалуйста, почему жители Себежа, Пустошки, Новосокольников и т. д. оказались недостойны поезда 6501/6502? Почему он отменен по рабочим дням недели?
Регион считает, что людям пользоваться этим поездом нецелесообразно? Пусть машины все купят? Сперва отменили вагоны Петербург — Себеж, Москва — Себеж,теперь отменили поезд Великие Луки— Себеж, про который мне тут отвечали, что курсирование пригорода сохранено в прежних объемах.
А что сделано взамен, не знаете? Может, пущен какой автобус по расписанию поезда с заездом на станции, не слышали об этом ничего? Может, еще чего придумали?
Я вот теперь не знаю, как ездить в деревню в Забелье… Наверное, области и не нужно, чтобы люди ездили куда-то. Пусть дома сидят? И иногородние тоже?
В следующем году Федеральная пассажирская компания (ФПК),может перестать получать выплачива- емые ей субсидии.Как сообщает РБК daily, в проекте федерального бюджета на 2013—2015 годы на компенсацию выпадающих доходов от перевозок пассажиров в госрегулируемом секторе (плацкарта) заложено 15 млрд руб. в год, в то время как в 2011 году субсидии составили 29 млрд руб.
В Минфине предложили компенсировать недостающую часть за счет пассажиров в возрасте от 23 до 60 лет, для которых планируется поднять стоимость проезда в плацкартных вагонах.
О планах повысить стоимость билетов в плацкарте и общих вагонах для пассажиров в этой возрастной категории стало известно еще в июне.
В настоящий момент тарифы на проезд в плацкарт-ных и общих вагонах устанавливаются госу- дарством и, как правило, ниже экономически обоснованного уровня. Так,например,при средней себестоимости проезда 1200 руб. пассажир платит 800 руб. В связи с этим государство ежегодно компенсирует ФПК выпадающие доходы, однако они не покрывают полностью убытки компании.
Уже сейчас эксперты прогнозируют два варианта развития событий - либо перевозки будут сокращены, либо ФПК понесет убытки. Если тарифы все-таки будут увеличены, то билеты подорожают на 15-20%.
Отправлено: 27.08.12 15:45. Заголовок: В Псковской области проведена оптимизация пригородного движения
РОССИЯ БЕЗ ДУРАКОВ: ПРИГОРОДНЫЕ ПОЕЗДА
Вопрос размещен на сайте Россиябездураков.рф:
цитата:
23.08.2012 г.
В Псковской области проведена оптимизация пригородного движения.
http://tourism.pln24.ru/society/118420.html
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» — это, проще говоря проводники. Так вот эта компания отказывается обслуживать пассажиров, так как им не возмещает область понесённые убытки.Однако у других сопутствующих служб (наша железная дорога уже не единое целое,она поделилась на множество фирм) приказа на отмену поездов нет,поэтому поезд 6801/6802 пока ходит без проводников и остановок. Вот таким образом экономят деньги.
Николай пишет:
цитата:
25 Августа 2012 г.
Здесь надо немного уточнить. Поезд в рабочии дни идёт, как рабочий для железнодорожников, останавливается на всех остановочных пунктах,но забирает только железнодорожников,остальных пассжиров, с деньгами в поезд не сажают. На некоторых станциях прибегали к помощи полиции.
Так было 24 августа. Таким образом получается выгоднее возить воздух, чем пассажиров. Хотелось бы узнать, что за бордак не только на железной дороге, но и в нашем регионе. Тем более чиновники на специально созданном сайте turchak.ru для общения с народом,народ полностью игнорирурют, хотя информация о поездах давно появилась на сайте.
Сообщение: 333
Зарегистрирован: 26.10.09
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Отправлено: 28.08.12 17:30. Заголовок: В нашей деревне напи..
В нашей деревне написали коллективное письмо в МПС по поводу прицепных вагонов Себеж-СПб и Себеж-Москва. А теперь и вообще Великолукский поезд отменили... Весело живем Ну не все же на машинах...
Отправлено: 30.08.12 16:39. Заголовок: Комментарий Заместителя Губернатора Псковской области Безлобенко Г.А.
29.08.2012
Комментарий Заместителя Губернатора Псковской области Безлобенко Г.А. на сайте губернатора по проблеме сокращения размеров движения пригородных поездов по территории области.
цитата:
На территории Псковской области перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществляют две пригородные пассажирские компании созданные в процессе реструкту- ризации ОАО «РЖД» — ОАО «СЗППК» и ОАО «МТППК».
С 20 августа 2012 года ОАО «СЗППК» в связи с убыточностью перевозок в одностороннем порядке производит сокращение размеров движения по территории области. Список поездов, отменяемых или меняющих периодичность курсирования, размещен на сайте компании:
http://www.ppk-piter.ru
Аналогичные действия предпринимаются пригородными пассажирскими компаниями во многих регионах Российской Федерации.
Проблема связана с большой разницей между себестоимостью перевозок пассажиров,которая по оцен- ке компании составляет до 10,7 рублей за пассажиро-километр, и утвержденным в области тарифом на перевозки в размере 1,65 рублей за километр.Конечно,поднять тариф в восемь раз мы не можем. Вопросы вызывает и не прозрачная система расчета затрат пригородных пассажирских компаний.
Администрация области неоднократно на протяжении 2011-2012г.обращалась в Министерство финансов Российской Федерации, Федеральную службу Российской Федерации по тарифам, Представительство Президента Российской Федерации по Северо-Западному федеральному округу,ОАО «РЖД» с предложе- ниями по решению вопроса о финансировании пригородных перевозок на федеральном уровне.
К сожалению, проблема до настоящего времени не решена.
В целях нахождения взаимоприемлемых решений Администрацией области ведутся переговоры с руководством Октябрьской железной дороги, ОАО «СЗППК».
Одновременно проводится работа с автотранспортными предприятиями области по изменению расписа- ния движения и открытию новых маршрутов пригородного автобусного сообщения, обеспечивающих транспортную доступность населенных пунктов с которыми прерывается железнодорожное сообщение.
Пригородная пассажирская компания объяснила причины сокращения железнодорожных перевозок в Псковской области
04.09.2012 - ЦДИ, Псков
«Обращения руководства Октябрьской железной дороги и ОАО «Северо-Западная пригородная пасса- жирская компания» в администрацию Псковской и Вологодской областей с предложением разрешить сложившуюся ситуацию остаются без внимания», - прокомментировали ЦДИ в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги причины сокращения пригородных перевозок в регионах.
«Псковская область выступает заказчиком пригородных перевозок в своих регионах и устанавли- вает проездной тариф,- добавили в службе корпоративных коммуникаций. - Администрация области обязалась компенсировать убытки от пригородных перевозок, однако не делает этого в доста- точном объеме. Так, только по Псковской области потребность в субсидии составляет 330 млн. рублей, региональным бюджетом предусмотрено – 10 млн. рублей.
За первое полугодие текущего года Псковская область имеет задолженность перед компанией в сумме 154 406 тыс. руб.».
Напомним, ранее заместитель губернатора Псковской области Геннадий Безлобенко сообщил,что с отменой многих пригородных маршрутов администрация области не согласна.«Мы просили отло- жить это решение. Но, к сожалению, понимания со стороны РЖД мы нашли», - пояснил Геннадий Безлобенко.
Заместитель губернатора сообщил также,что решение об отмене пригородных маршрутов принято в одностороннем порядке.
Полный список поездов, отменяемых или меняющих периодичность курсирования, начиная с 22 августа 2012 года:
http://businesspskov.ru/news/60951.html
***** В том числе в списке "оптимизированных" и наш поезд Великие Луки – Посинь - Великие Луки:
№ поезда - Сообщение - Периодичность действующая - Оптимизация - Дата изменения 6501 - Великие Луки – Посинь - ежедневно - Отмена с понедельника по пятницу - с 22.08.2012 г. 6502 - Посинь – Великие Луки - ежедневно - Отмена с понедельника по пятницу - с 22.08.2012 г.
Отправлено: 18.09.12 03:14. Заголовок: Изменилось расписание автобусов из Псковской области в Петербург
Изменилось расписание автобусов из Псковской области в Петербург
17.09.2012 - ПЛН, Псков
С 17 сентября будет изменено расписание несколько автобусных маршрутов в Псковской области, сообщили Псковской Ленте Новостей в ГП ПО «Псковпассажиравтотранс».
С 18 сентября движение автобуса по маршруту №944 «Псков-Санкт-Петербург» будет осуществляться по действующему расписанию, а по маршруту № 972 «Псков-Санкт-Петербург» - пятницам и воскресеньям. Также с 18 сентября автобус по маршруту № 976 «Печоры-Санкт-Петербург» будет ходить через день.
Со вторника, 18 сентября, движение автобуса по маршруту № 509 «Псков-Великие Луки» будет осуществляться через день,при этом по пятницам и воскресеньям движение будет осуществляться вне зависимости от установленного порядка.
С 19 сентября автобус по маршруту №973 «Пушкинские Горы- Санкт Петербург» будет курсировать через день.
С 21 сентября движение автобуса по маршруту №525 «Псков-Москва» будет осуществляться только по вторникам.
Также ряд рейсов закрывается: с 21 сентября - по маршруту № 516 «Псков-Самолва» и № 522 «Псков-Навережье», с 22 сентября - по маршруту № 511 «Псков-Хредино», с 23 сентября - по маршруту № 506 «Псков-Невель».
Отправлено: 21.09.12 13:42. Заголовок: «РЖД» приостановила продажу билетов на поезда дальнего следования
21.09.2012
«РЖД» приостановила продажу билетов на поезда дальнего следования
Такие меры приняты из-за возможного перехода на зимнее время. Речь идёт о составах, которые будут отправляться с 26 октября.
«Данное решение принято в связи с возможной необходимостью откорректировать расписание и графики движения. Об открытии продаж билетов пассажиры будут своевременно проинформированы»,- отметили в пресс-службе «РЖД».
Как сообщалось ранее, законопроект о переходе России на зимнее время с 28 октября был внесён на рассмотрение Госдумы накануне.
Отправлено: 01.10.12 14:48. Заголовок: Поезда-призраки На ф..
Поезда-призраки На фоне многомиллиардных сумм, потраченных на юбилей Изборска, из-за призрачной экономии большинству пассажиров Псковской области стали недоступны пригородные поезда
Городских легенд на тему поездов-призраков и исчезнувших поездов существует множество. Будто бы в 1911 году исчез итальянский трёхвагонный туристический состав. Растворился в тумане, чтобы провалиться в прошлое, в середину ХIХ века, и оказался в Мексике. Именно там якобы появились 104 ошарашенных итальянских пассажира. На тему исчезнувших поездов написаны горы фантастических книг, снято множество фильмов, созданы компьютерные игры.
«Народ очередной раз обманут и унижен»
При желании, в мистическом тумане можно преподнести и события, которые происходят на железных дорогах Псковской области. Поезда здесь исчезают регулярно.
Как известно, с 20 августа и 7 сентября 2012 года в Псковской области отменено движение пригородных поездов по маршрутам «Печоры – Псков», Скангали – Псков», «Назимово – Великие Луки», «Великие Луки – Посинь», «Дно – Дедовичи», «Псков – Дно». Все маршруты прекращают движение для пассажиров как в одну, так и в другую стороны.
К примеру, пока что движение поезда «Печоры-Псков» отменено с понедельника по четверг и по воскресеньям. Но с 28 октября 2012 года справедливость по-российски будет восстановлена: движение пригородного поезда отменят и во все остальные дни.
Отмену поездов очень удачно совместили с празднованием 1150-летия Российской государственности, которая как раз бурно отмечалась в начале сентября в наших краях.
Не уверен, что существовали 104 итальянца, прибывшие из Италии ХХ века в Мексику ХIХ века. Но зато я точно знаю, что существуют как минимум 140 российских пассажиров, которые не исчезли вместе с пропавшим поездом «Псков – Печоры». Более того, они подали признаки жизни и написали открытые письма в ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (генеральному директору Андрею Гордиенкову), а заодно в псковскую городскую прокуратуру и губернатору Псковской области Андрею Турчаку.
На прошлой неделе я пообщался с некоторыми из пассажиров исчезнувшего поезда.
Доктор политических наук, заведующий кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ, лауреат премии Андрея Первозванного «За Веру и Верность», президент ОАО «РЖД», генерал-лейтенант КГБ запаса Владимир Якунин при вручении ему ордена Великого офицера Итальянской Республики.
символично. ответом на письмо с просьбой о возобновлении пригородного поезда будет вероятно нижняя часть спины барышни эпохи ренессанса находящеся за г-ном якуниным....
Отправлено: 26.12.12 20:06. Заголовок: Расписание маршруток в Санкт-Петербург и обратно на 31 декабря и 1 января
Расписание маршруток в Санкт-Петербург и обратно на 31 декабря и 1 января
26.12.2012 - ЦДИ, Псков
В преддверии новогодних праздников ЦДИ узнал у псковских фирм-перевозчиков расписание рейсов из Пскова в Санкт-Петербург и обратно.
«Автограф»
31 декабря автобусы «Автографа» из Пскова отправятся в 6.00, 7.30 и в 9.00, из Санкт-Петербурга в 7.30, 9.00, 11.30, 13.30, 14.00 и в 15.00.
1 января 2013 года в Питер можно будет уехать в 17.00 и в 18.30. Из Питера отправлений не будет.
«Автовизит»
31 декабря из Пскова маршрутки совершат 4 рейса – в 5.00, 7.00, 9.00, 10.00, из Санкт-Петербурга на этот день запланировано 6 рейсов: 7.00,10.00,12.00,15.00,16.00,17.00.
1 января из Пскова в Питер можно будет уехать в 18.00, из СПб рейсов в это день нет.
Кроме того,всех,забронировавших место в маршрутках в предпраздничные дни,фирма просит заранее оплачивать проезд либо водителю в любом автобусе «Автовизита»,либо в офисе турфирмы «Псковский Транзит».
«Автоэкспресс»
31 декабря из Пскова уедут лишь 3 маршрутки – в 5.30, 7.45, 10.45, вернуться из СПб можно будет в 9.00, 13.30, 15.30, 17.30.
1 января «Автоэкспресс» совершать рейсы не планирует.
«Автофаворит Экспресс»
31 декабря псковичам предлагают места в автобусах в 5.40, 8.00 и 11.00. По поводу времени возврата маршруток из Санкт-Петербурга в «Автофаворите» попросили уточнять по телефону,потому что данные о рейсах и наличии свободных мест постоянно меняются. 1 января у фирмы выходной день.
«Стрижи»
Такая же неточная информация и в «Стрижах».«Расписание пока меняется и полностью не утверждено. Пока в маршрутах не исключены изменения», - сообщил оператор фирмы. Известно, что последний рейс этого года из Пскова назначен на 12.00 31 декабря, а из Питера можно будет вернуться самое позднее в 17.00. На 1 января рейсов ни в Псков, ни в СПб не будет.
Sun City
31 декабря в Питер запланировано всего два рейса – в 5.20 и 7.00. Из Санкт-Петербурга маршрутки уедут в 11.00 и 16.00.
1 января на 16.30 назначен единственный рейс в Северную столицу.Кроме того, SunCity - одна из двух фирм-перевозчиков, которые предлагают вернуться в этот день в Псков.
Выезд из СПб запланирован в 22.00.
В компании отметили, что для того, чтобы забронировать места на 31 декабря и 1 января,нужно внести предоплату в размере 50% стоимости проезда в студиях загара SunCity или в офисе на ул.Советской, д.15.
«Ю-Питер»
31 декабря фирма совершит два рейса из Пскова в Санкт-Петербург в 6.00 и 10.00, вернуться обратно можно будет в 15.00 и 16.00
В первый день нового года из Пскова можно будет уехать в 13.30,а вернуться из СПб – в 19.30 В «Ю-Питере» сообщили, что цена билетов на 30, 31 декабря и 1 января составляет 500 руб.
Для тех, кто успел сделать предварительное бронирование на 30 декабря,цена остается прежней - 400 руб.
ВАЖНО
Информацию о наличии мест и стоимости проезда всех фирм необходимо уточнять по телефону. Со 2 января все фирмы-перевозчики возобновят свою работу в обычном режиме,согласно расписанию.
Отправлено: 26.12.12 20:16. Заголовок: В Москву,Санкт-Петербург и обратно пустят дополнительные поезда
В новогодние праздники из Пскова в Москву,Санкт-Петербург и обратно пустят дополнительные поезда
24.12.2012 - ЦДИ, Псков
На период новогодних праздников РЖД запустит дополнительные поезда по маршрутам «Псков-Москва- Псков» и «Псков-Санкт-Петербург-Псков», сообщили ЦДИ в Федеральной пассажирской компании.
С 26 декабря 2012 года по 8 января 2013 г. ежедневно,за исключением 31 декабря,в Москву из Пскова будут отправляться два поезда в 18.00 и 22.35.
Кроме того,28 декабря,1 и 8 января назначен дополнительный поезд «Псков-Москва» с отправлением из Пскова в 16.10 и прибытием в столицу в 07.40 утра. Этот поезд проследует через Великие Луки без заезда в Дно.
Вернуться из Москвы можно будет ежедневно, за исключением 31 декабря, в 15.35 и 18.30. А также 29 декабря, 2 и 9 января в 19.00 с прибытием в Псков в 11.50 на следующий день.
Из Пскова в Санкт-Петербург на новогодних праздниках можно будет добраться также на дополнительном поезде 30 декабря, 3, 5, 7 января в 19.07.
29 декабря и 2, 4, 6 января из Санкт-Петербурга поезд отправится в 18:45 и прибудет в Псков в 23.05.
Отправлено: 27.12.12 07:06. Заголовок: Режим работы ГППО "Псковпассажиравтотранс" в период с 28.12.2012 по 09.01.2013 г
Режим работы ГППО "Псковпассажиравтотранс" в период с 28.12.2012 по 09.01.2013 года
Движение автобусов на междугородных маршрутах будет осуществляться:
1) 28.12.2012 года – движение автобусов организовано по расписаниям - четверга
2) 29.12.2012 г. движение автобусов организовано по расписаниям – пятницы
3) 29,30,31.12.2012г.организовано движение автобуса по маршруту № 972 «Псков–С.–Петербург» отправлением от автовокзала Псков - 08:05, от автовокзала г. С.Петербурга 17:15
29.12.2012 г и 04.01.2013г. организованы дополнительные рейсы движения автобуса по маршруту № 525 «Псков – Москва» по действующим расписаниям.
4) 30.12.2012 г.движение автобусов организовано по расписаниям – субботы.
5) З1.12.2012г. движение автобусов организовано по расписаниям – воскресенья.
6) 01.01.2013 года – движение автобусов организовано только по маршрутам:
№№ 504 «Псков – Великие Луки» - 8.20
509 «Псков – Новоржев – В.Луки» - 7.20
508 «Псков – В.Новгород» - 9.25
944 «Псков – С.-Петербург через Сланцы» – 7.20
525 «Псков – Москва» - 15.30.
973 «Пушкинские Горы – Санкт Петербург» - 9.30
7) С 02.01.по 08.01.2013.года включительно организовано движение автобуса по маршруту №972 «Псков – С. Петербург» отправлением от автовокзала«Псков» 8ч.05.мин. из С.Петербурга 17:15.
С 02.01.2013 года по 07.01.2013года – движение автобусов организовано по действующим расписа- ниям по дням недели.
С 02.01.2013г. – организовано движение автобуса по маршруту №989 «Псков – Таллин» через день.
С 02.01.2013г. по 14.01.2013года организовано ежедневное движение автобуса по маршруту №509 «Псков – Великие Луки ч/з Новоржев.
Отправлено: 08.01.13 19:24. Заголовок: Москвич пожаловался псковскому губернатору на отмену поезда
Москвич пожаловался псковскому губернатору на отмену поезда Великие Луки — Посинь.
08.01.2013
Соответствующее обращение опубликовано 8 января на сайте turchak.ru.
Кирилл Балберов пишет:
цитата:
У меня участок недалеко от станции Забелье, а я живу в Москве. Многие мои односельчане также москвичи. Летом мы много времени проводим в области.
Скажите, как нам добираться до станции Забелье из Москвы после последовательной отмены сперва беспересадочных вагонов Москва — Себеж, затем пригородного поезда Великие Луки — Посинь по будням, а теперь и по выходным..
Добавим,что это пятое по счету обращение К. Балберова на тему отмены поездов на юге Псковской области. Так, на одно из предыдущих обращений в августе 2012 года ответил заместитель губернатора Геннадий Безлобенко. По его словам,с 20 августа 2012 года ОАО «СЗППК» в связи с убыточностью перевозок в одностороннем порядке производит сокращение размеров движения по территории области.
Аналогичные действия предпринимаются пригородными пассажирскими компаниями во многих регионах Российской Федерации.
Проблема связана с большой разницей между себестоимостью перевозок пассажиров, которая по оценке компании составляет до 10,7 рублей за пассажиро-километр, и утвержденным в области тарифом на перевозки в размере 1,65 рублей за километр.
«Конечно, поднять тариф в восемь раз мы не можем. Вопросы вызывает и не прозрачная система расчета затрат пригородных пассажирских компаний», - сообщил тогда Г. Безлобенко.
Проблема до настоящего времени не решена. Администрация области ведет переговоры с руководством Октябрьской железной дороги, ОАО «СЗППК».
Одновременно проводится работа с автотранспортными предприятиями области по изменению расписания движения и открытию новых маршрутов пригородного автобусного сообщения.
Отправлено: 09.01.13 09:26. Заголовок: problem пишет: Вот ..
problem пишет:
цитата:
Вот приехали они в Великие Луки из Москвы в 6.50, и им приходится ждать поезда, который идет из Великих Лук в сторону Себежа только в 8.58! Зачем два часа сидеть на вокзале? За это время многие уже добрались бы до дома!
Я живу в Латвии -Рига приезжаю в Себеж в 1:31 поезд Рига - Москва (юрмала) и ждать поезда Себеж-Великие Луки до 4:20 что-бы добраться до Пустошки ждать 4 часа. Теперь Этот поезд только летом ходит с 15 июля по 31 августа. Который каждый день ходит Рига-Москва (латвия) прибывает в Себеж 23:58 и плюс с Пустошки на автобусе, а автобуса ждать до 10 утра. Всем хорошее расписание не сделаешь, главное чтоб ходили поезда ежедневно!
Сообщение: 355
Зарегистрирован: 17.05.05
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Отправлено: 28.01.13 20:12. Заголовок: что случилось с авто..
что случилось с автобусом себеж-спб-себеж ходившим по пт и вс? нет в расписаниии автобусов ...... отменили насовсем как пригородный поезд? кста сейчас на минский автобус билет покупать заставляют до полоцка,а не до юховичей, а это уже почти 1400 рублей.....
Отправлено: 28.01.13 21:16. Заголовок: что случилось с авто..
На тот большак, на перекрёсток Уже не надо больше нам спешить……… Это я к тому что маршрут Новополоцк-С/Петербург вообще закрыт со вчерашнего дня. Так что на Питер и обратно только с пересадками через Опочку. И вообще из Себежа до Опочки и далее последний автобус теперь уходит в 7-00 утра (маршрутка)- потом штиль)))) И последнее Псковский автобус по маршруту Псков-Себеж-Псков с 28.01.13. то же отменен…………. Остались пятница и воскресенье. Так что правильным путем идем товарищи))))
Отправлено: 28.01.13 21:40. Заголовок: что случилось с авто..
И последнее Псковский автобус по маршруту Псков-Себеж-Псков с 28.01.13. то же отменен………… ЭТО Я ИМЕЛ ВВИДУ ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ. Остались пятница и воскресенье
Отправлено: 28.01.13 22:00. Заголовок: что случилось с авто..
На тот большак, на перекрёсток Уже не надо больше нам спешить……… Это я к тому что маршрут Новополоцк-С/Петербург вообще закрыт со вчерашнего дня. Так что на Питер и обратно только с пересадками через Опочку. И вообще из Себежа до Опочки и далее последний автобус теперь уходит в 7-00 утра (маршрутка)- потом штиль)))) И последнее Псковский автобус по маршруту Псков-Себеж-Псков с 28.01.13. то же отменен…………. Остались пятница и воскресенье. Так что правильным путем идем товарищи))))
Отправлено: 28.01.13 22:00. Заголовок: На тот большак, на п..
На тот большак, на перекрёсток Уже не надо больше нам спешить..... Это я к тому что Автобус Новополоцк- С/Петербург вообще отменен со вчерашнего дня......... Так что добратьсЯ до Питера только с пересадками........... Из Себежа до Опочки и далее последний автобус теперь будет уходить в 7-00 (маршрутка). Автобус Псков-Себеж-Псков (9-50, 16-15) по понедельникам с 28.01.13. тоже отменен, осталось только пятницы, воскресенье. Короче
Отправлено: 28.02.13 16:35. Заголовок: о прекращении оформления льготных проездных документов
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» информирует
28.02.2013
Информация ОАО «СЗППК» о прекращении оформления льготных проездных документов, действующих на территории Республики Карелия и Псковской области на перевозку студентов и школьников
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» информирует,что с 1 марта 2013 года прекращается оформление льготных проездных документов,действующих на территории Республики Карелия и Псковской области, в связи с отказом Правительства Республики Карелия и Админи- страции Псковской области заключения договоров на перевозку студентов и школьников с 50-ти процентной скидкой в поездах пригородного направления.
Уважаемые пассажиры! Будьте внимательны! Следите за объявлениями на станциях и вокзалах.
**** Режим работы общественного транспорта ГППО "Псковпассажиравтотранс" на период праздников с 07.03.2013 г. по 11.03.2013 г.
МЕЖДУГОРОДНИЕ ПЕРЕВОЗКИ:
07.03.2013 г. - движение автобусов организовано по расписаниям пятницы. 08.09.03.2013 г. - автобусов организовано по расписаниям – субботы (каникулярные дни). 10.03.2013 г. движение автобусов организовано по расписаниям воскресенья. 11.03.2013 г. движение автобусов организовано по расписаниям понедельника.
Маршрут № 509 «Псков-Великие Луки» будет обслуживаться по датам: 07, 09, 10, 11 марта 2013 г.
Отправлено: 09.03.13 20:29. Заголовок: Билеты на поезда дальнего следования подешевеют с понедельника
Билеты на поезда дальнего следования подешевеют с понедельника, 11 марта!
09.03.2013 - ЦДИ, Псков
С 11 марта начнет действовать сезонный понижающий коэффициент к стоимости билетов на поезда дальнего следования. Акция продлится до конца апреля, уточняется на сайте РЖД http://rzd.ru/
На 25% меньше среднегодового тарифа будет стоить билет в плацкартные и общие вагоны поездов формирования ОАО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») отправлением с 11 марта по 27 апреля 2013 года.
Стоимость проезда в купейных вагонах и СВ снизится на 20% на поезда отправлением с 11 марта по 25 апреля 2013 года,за исключением поездов,в которых действует новая система расчета цен – «Динамическое ценообразование»,предусматривающее изменение стоимости на билет в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.
Также пассажирам напоминают об акции «Планируй заранее!», которая позволяет сэкономить при ранней покупке билетов на ряд поездов ОАО «ФПК», а также о системе «Динамического ценообразования», введенной в 46 поездах на четырех железнодорожных направлениях,которая также позволяет сэкономить при ранней покупке билетов.
Отправлено: 25.03.13 09:14. Заголовок: Немного про Пустошку..
Немного про Пустошку и Идрицу.
В 2013г ОАО “РЖД” последовательно ликвидировало ВСЕ ВОЗМОЖНОСТИ добраться до Пустошки и Идрицы по железной дороге. Отменён постоянно заполненный прицепной вагон Москва-Себеж (к поезду Москва-Великие Луки), отменён (по всем дням, включая выходные) утренний пригородный поезд Великие Луки-Себеж, на который можно было сделать пересадку утром в Великих Луках. Взамен предлагается вариант добираться до Пустошки на кооперативных автобусах от Великих Лук, но я (да и вы тоже, ужебдена) не доверите жизнь своих детей гастарбайтерам на частных автобусах, списанных много лет назад в Евросоюзе и завезённых затем в Россию. Тем более учитывая стабильно УЖАСНОЕ состояние автомобильной дороги М9 (Москва-Рига) последние 20 лет, которую проклинают тысячи водителей каждый день.
А ведь именно в Пустошку по опыту прошлых лет каждый день по железной дороге приезжало более 30 человек каждый день – это многие тысячи жителей Пустошкинского, Опочецкого и Красногородского района Псковской области, это многие тысячи дачников из Москвы, это тысячи детей со всей России, приезжающие в Пустошкинский район для оздоровления, это многие тысячи туристов и спортсменов, приезжающие на ежегодные спортивные слёты именно в Пустошкинский район. И все они хотели бы добираться в Пустошку БЕЗОПАСНО, то есть по железной дороге. Примечательно, что в 70-80-е годы летом назначался поезд Москва - Пустошка (даже таблички с таким названием были). Поезд стоял несколько дней на третьем пути, потом уходил обратно. Он привозил спортсменов на турбазу Алоль - Мекку поклонников спортивного ориентирования Советского Союза.
Отправлено: 25.03.13 14:51. Заголовок: Поезда заменят автобусами, которые позже отменят..
Поезда заменят автобусами, которые позже отменят
Единство страны зависит от коммуникаций: связи и транспортных магистралей. И если связь в Псковской области работает пока исправно, то транспортное сообщение исчезает буквально на глазах.
С 15 февраля 2013 года отменены пригородные поезда на участках «Великие Луки- Западная Двина», «Великие Луки - Русаново», «Торопец - Великие Луки». Как сообщила специалист по связям с общественностью ОАО «МТ ППК» Анна Зеленская, это произошло в соответствии с заказом субъектов РФ: от правительства Тверской области и администрации Псковской области не поступил заказ на пригородные поезда NN6810/6809 «Великие Луки - Западная Двина»; NN6952/6951 на участке «Великие Луки - Русаново»; NN6694/6693 на участке «Торопец - Великие Луки». Однако поезда NN6808/6807 будут курсировать по маршруту «Русаново - Ржев - Русаново».
Жители области сообщали также и об отмене с середины февраля пригородного поезда «Себеж-Вели- кие Луки», однако, председатель Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи Игорь Сильченков, ссылаясь на информацию СЗППК, ответил, что в 2013 году движение поез- дов N6505, N6506 по маршруту «Себеж - Великие Луки» и обратно осуществляется ежедневно и не планируется к закрытию. И добавил, что «пригородные поезда не рассчитаны на дальние расстоя- ния, их расписание адаптировано под жителей области».
Но поезд по маршруту «Себеж-Великие Луки», который курсировал в выходные дни, все-таки исчез из расписания. Поезд был удобен тем жителям области, которые ездили на выходные к своим род- ственникам. Поэтому, предполагается, что в самое ближайшее время в автотранспортные предприя- тия администрацией области будут направлены предложения по открытию автобусного маршрута «Вели- кие Луки - Себеж».
С перевозчиком,выразившим желание осуществлять такие перевозки,будет заключен договор на право осуществления пассажирских перевозок по маршруту «Великие Луки - Себеж». Об этом также сообщил Игорь Сильченков. Кроме того, Государственным комитетом Псковской области по транспорту и связи по инициативе органов местного самоуправления Пустошкинского и Себежского районов прора- батывается вопрос открытия регулярного междугородного автобусного маршрута «Великие Луки - Себеж», замещающего отмененный железнодорожный маршрут.
Жители области уведомили губернатора Турчака и о том,что также с 15 февраля 2013 года отменен поезд «Великие Луки - Бологое». «Это единственный способ мне и моей коллеге добраться до рабо- ты в д. Шейкино (мы, учителя,бросить детей в середине учебного года не можем). В этой деревне, как и в соседних, нет работы, единственная возможность выжить для населения - работа в городе Великие Луки. Этот путь теперь отрезан…», - отметила заявительница.
Заместитель председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи Вя- чеслав КЛЮХИН ответил на это сообщение:
- Проблема пригородного железнодорожного сообщения решается администрацией области уже несколь- ко лет, да и не только администрацией области, проблема по всей Российской Федерации. Конечно, за это время направлено множество писем в адрес председателя правительства, министерства финан- сов, Федеральной службы по тарифам, Минтранса, представителю президента в Северо-Западном феде- ральном округе.
Конечно, были и личные встречи губернатора и его заместителей с федеральным руководством. До сих пор не удалось получить деньги на субсидии из федерального бюджета. Я думаю, это позиция Минфина и ее пока не переломить.Чтобы оставить пригородные железнодорожные перевозки на старом уровне, перевозчик - ОАО «СЗППК» (понятно, под нажимом ОАО «РЖД») требует в год около 400 млн рублей. В бюджете таких денег у нас нет.
Себестоимость 1 пассажиро-километра более 7 рублей. То есть билет Великие Луки - Себеж должен стоить 1 тысячу. Учительнице, писавшей выше о своей проблеме, чтобы съездить в школу, необхо- димо 420 рублей, за двадцать рабочих дней - 8400, а у нее зарплата меньше 7000.
Работа ведется во всех возможных направлениях.
Не прекращаются попытки получить федеральное финансирование, постоянно ведутся переговоры с перевозчиком, Октябрьской ж.д. филиалом ОАО «РЖД» о сокращении затрат. В экономику этих пред- приятий нас не очень-то и хотят пускать. Приходится одновременно сокращать перечень заказыва- емых областью маршрутов. Ведем работу с перевозчиками автотранспортом для замены железнодо- рожных маршрутов автобусными.
Также Клюхин сообщил, что 14 февраля 2013 года просили ИП Смирнова, который ездит из Великих Лук в д. Шейкино,открыть маршрут, удобный, в том числе, и для учителей, а также подумать про проездные. И добавил,что на 2013 год заключен договор с перевозчиком ОАО «СЗППК»,предусматри- вающий движение пригородного поезда до станции Назимово.Заказывать пригородные поезда по тер- ритории Тверской области у комитета полномочий нет.
На вторник, 19 февраля, было намечено совещание с представителями Правительства Тверской обла- сти и перевозчика ОАО «МТППК» по вопросу возобновления движения поездов из Тверской области до г. Великие Луки. Прорабатывается вариант открытия дополнительных автобусных рейсов из Тороп- ца до Великих Лук.
Подготовлено письмо в Федеральную пассажирскую компанию с просьбой рассмотреть вопрос назначе- ния поезда дальнего следования «Бологое-Великие Луки». Так как расстояние между городами более 200 км, этот маршрут не относится к категории пригородных.
Уменьшение перевозок пассажиров началось давно. И постепенно. Сначала «отцепили с концами» беспересадочные вагоны «Москва - Себеж» и «Петербург - Себеж». Потом были сокращены поезда на маршруте «Дно-Псков». В ответ на это еще в августе 2012 года Игорь Сильченков пояснял, что сокращение движения поездов на данном направлении проведено компанией-перевозчиком ОАО «Северо- западная пригородная пассажирская компания» в одностороннем без согласования с администрацией области и в связи с требованием полной оплаты расходов компании (405,23 млн в год).
Компенсировать такую огромную сумму областной бюджет не в состоянии. В отношении сокращения движения на маршруте «Псков - Дно», наверное, компания руководствовалась информацией о макси- мальных убытках на данном маршруте. Тем не менее, одна пара поездов (6657/6658) была оставлена без изменения, и людям, добирающимся, например, в областную больницу, такая возможность пре- доставлена. То есть ежедневно поезд утром (8.06) отправляется из Дно в Псков и вечером (17.05) в обратном направлении.
Встречный поезд, отправляющийся утром из Пскова, сокращен по рабочим дням, но по выходным про- должает ходить для того, чтобы из Пскова в Дно можно было удобно добраться к родственникам. Пассажиры стали «подвисать» на пересадочных станциях больше трех часов,ожидая следующего поезда.
Однако транспортные проблемы жителей области на этом не заканчиваются.В этом году также отменен поезд «Великие Луки - Санкт- Петербург», курсирующий по вторникам: теперь в город на Неве можно уехать только шесть раз в неделю, а не каждый день, как было на протяжении многих лет.
Существенно сократилось автобусное сообщение. В тот же Санкт-Петербург теперь автобусы направля- ются только по четным дням недели, и только раз в день, дополнительных автобусов нет.
Из-за отсутствия доступного транспортного сообщения между районами области страдают люди. Сложилась даже забавная ситуация на маршруте «Себеж-Великие Луки». Оказалось, что для пассажи- ров, не являющихся работниками РЖД, - поезда нет, а для рабочих железной дороги - поезд есть. Особенность отметила Ирина Яненсон, написав на сайте губернатора: «Пригородный поезд все-таки ходит. Из Себежа, по старому расписанию, по привычному маршруту. Правда, только один вагон, и «на борт» берет только железнодорожников. Сама видела».
На что Вячеслав Клюхин буквально 13 февраля 2013 года ответил:
-Перевозки пассажиров по маршруту Себеж-Великие-Луки пригородным поездом N6505/6506 осуществля- ются ежедневно в соответствии с договором на организацию транспортного обслуживания населения, заключенного с ОАО «СЗППК». Поездом пользуются не только железнодорожники, но и все желающие. Что касается перевозки работников к месту работы рабочими поездами, мы неоднократно поднимали этот вопрос на совещаниях в ОАО «РЖД».
На самом деле многие организации обеспечивают доставку работников на работу. Железной дороге, наверное, удобнее это делать железнодорожным транспортом. Конечно, это дороже, чем автобусом, но запретить такие перевозки мы не можем. По заверению железнодорожников, перевозить платных пассажиров этими поездами они не имеют права, так как эти поезда не относятся к транспорту общего пользования, на перевозки которым нужна лицензия.
Расписания автобусов по маршрутам мы в обязательном порядке согласовываем с администрациями муни- ципальных образований, по которым проходит маршрут. Например,в комитет пришло письмо от главы района Л.М. Курсенкова с предложением открыть автобусный маршрут с отправлением из г. Себежа в 15:23, из Великих Лук в 8:58. Вернуть второй поезд крайне сложно. За ежедневное курсирование одного поезда по маршруту «Себеж - Великие Луки - Себеж» железная дорога требует возмещение убытков (доходы минус расходы от проездной платы) в размере более 25 млн рублей за год.
Пострадали также и жители Пустошки (себежское направление), откуда и куда поездом добраться стало проблематично. А, как известно, жители Пустошки вынуждены из-за развала системы медицин- ского обслуживания добираться за 140 км для обследования и лечения в учреждениях здравоохране- ния Великих Лук.
Для них власти выделили новый так называемый «медицинский автобус», который везет жителей Пустошки в Великие Луки и обратно. На прием к врачу люди ездят по талонам. Автобус отправляет- ся от приемного покоя районной больницы в Пустошке каждый вторник. Отъезд в 8.30. Из Великих Лук - в 15.00. Проезд для пациентов бесплатный.
Газета «Псковская правда» приводит комментарий заместителя главврача Пустошкинской районной больницы Елены Акуловой:
- Пригородный поезд теперь не ходит, рейсовый автобус только один,так что это заметная помощь населению.
По словам Елены Акуловой, родственники, желающие навестить госпитализированных в великолукских лечебных учреждениях, также могут обратиться в доврачебный кабинет за талоном на медицинский автобус. В медицинском автобусе 32 места. Средства на бесплатный проезд больных и их родствен- ников выделены из бюджета области. Граждане, желающие съездить в Великие Луки по своим делам, также могут подойти к медицинскому автобусу и приобрести проездной билет у водителя.
Бесплатные «медицинские» автобусы, как сообщает пресс-служба администрации Псковской области, обслуживают пять маршрутов: из Дновского и Дедовичского районов в Порховский межрайонный меди- цинский центр, из Локнянского и Новоржевского районов - в Бежаницы, и из Пыталовского района - в Остров. Еще один медицинский автобус по маршруту Палкинский район - Островский межрайонный медицинский центр запустят в ближайшее время.
Таковой стала жизнь жителей Псковской области за каких-то пять лет.Что будет дальше - посмотрим!
Отправлено: 24.04.13 19:31. Заголовок: Режим работы общественного транспорта ГППО "Псковпассажиравтотранс"
Режим работы общественного транспорта ГППО "Псковпассажиравтотранс" в период с 27.04 по 05.05.2013 года и с 08.05 по 12.05.2013 года
Междугородные перевозки
30.04. и 08.05.2013 года - движение автобусов организовано по расписаниям – пятницы.
01.05; 04.05; 09.05.2013 года - движение автобусов организовано по расписаниям – субботы.
02.05; 03.05; 10.05; 11.05.2013 года - движение автобусов по внутриобластным маршрутам организовано по расписаниям – четверга.
05.05; и 12.05.2013 года движение автобусов организовано по расписаниям - воскресенья.
1. Движение автобуса по маршруту № 502 «Псков - Витебск» будет осуществляться в действующем режиме (через день).
2. С 25 апреля 2013 года движение автобуса по маршруту № 504, 509 «Псков - Великие Луки» будет осуществляться ежедневно.
3. Движение автобуса по маршруту № 505 «Псков - Великие Луки» будет осуществляться в действующем режиме (через день).
4. Движение автобуса по маршруту № 506 «Псков-Невель» отправлением от автовокзала Псков 7 часов 25 минут, будет осуществляться в действующем режиме (по воскресениям).
5. Движение автобуса по маршруту № 529 «Псков-Себеж» отправлением от автовокзала Псков 9 часов 50 минут, будет осуществляться в действующем режиме (по пятницам и воскресениям).
6.Движение автобуса по маршруту № 525 «Псков-Москва» будет осуществляться по датам: 29,30 апреля 2013 года; 05,07,12 мая 2013 года. С 14 мая движение будет осуществляться только по вторникам.
7. Движение автобуса по маршруту № 932 «Себеж - Санкт Петербург» будет осуществляться в действующем режиме (по пятницам и воскресениям). В связи с праздничными днями вводятся дополнительные рейсы – 30.04.2013, 08.05.2013.
8. Движение автобуса по маршруту № 944 «Псков - Гдов - Санкт Петербург» будет осуществляться в действующем режиме (ежедневно).
9. Движение автобуса по маршруту № 972 «Псков - Санкт Петербург» будет осуществляться по датам 30.04.2013; 05.05; 08.05; 12.05.2013 года.
10. Движение автобуса по маршруту № 973 «Пушкинские Горы - Санкт Петербург» будет осуществляться в действующем режиме (через день).
11. С 29 апреля 2013 года движение автобуса по маршруту № 976 «Печоры - Санкт Петербург» будет осуществляться через день (апрель - нечетным, май – четным дням и т.д.).
12. Движение автобуса по маршруту № 989 «Псков - Таллинн» будет осуществляться в действующем режиме (через день).
Отправлено: 01.06.13 13:19. Заголовок: Расписание пригородного поезда Великие Луки - Себеж на лето 2013 г.
С сайта губернатора Псковской области:
цитата:
01.06.2013
Пригородный поезд проехал мимо пассажиров
Поезд 6501, Великие Луки — Себеж наконец то его вернули, но каково было удивление бабушек и прочих собравшихся на пироне пассажиров, когда поезд активно набирая ход проехал мимо... (дата: 01.06.2013 в 8:58, о.п. 481 км)
Уже трудно вспомнить, когда этот поезд не останавливался о.п. 481 км (сеньковский переезд), но к удивлению многих он не остановился. На этом поезде утром в летнее время выезжает с города очень приличное количество народу - на дачи, озёра, в лес. Но все промежуточные остановки благополучно убраны(в том числе важная летняя остановка: о.п. Лемно).
Обратите внимание,что дневной поезд из Себежа (и утренний из В-Лук по этому расписанию ходит летом ТОЛЬКО ПО СУББОТАМ И ВОСКРЕСЕНЬЯМ!!!). И отсутствуют некоторые остановки,которые всегда были у этого поезда!!!
Екатерина Афанасьевская пишет на сайте губернатора Псковской области:
цитата:
22.06.2013
РЖД. Великие Луки-Москва-Великие Луки. НЕРЕНТАБЕЛЬНЫЙ поезд. НЕРЕНТАБЕЛЬНЫЕ Великие Луки. НЕРЕНТАБЕЛЬНЫЕ пассажиры — жители этого города!!!
Добрый день, господа!
Хочу поделиться с вами своими впечатлениями от поездки в г. Москва и обратно после проведения некоторой реформы РЖД по сокращению поездов маршрута Великие Луки - Москва - Великие Луки.
На это неделе имела "удовольствие" посетить столицу нашей Родины. Билеты брала за 4 суток, т.к. всегда знала что проблем с билетами никогда не бывает особенно за столько дней.Но я не учла к своему великому сожалению,что реформа по сокращению поездов поимела некоторые послед- ствия, вчастности,по дефициту билетов в данном направлении. В Москву мне еще хватило только плацкартного места, а вот из Москвы мне достался только общий вагон. Я предполагала, что это вагон типа "плацкарт" и надеялась, что кому-то кто придет первым хватит местечка на второй полке и на скамейке уже вдвоем все же посвободней будет.
НО... Каково же было мое безграничное удивление, когда я вошла в бывший вагон "св" где меня расположили в купе предназначенном для ДВОИХ и туда же еще разместили помимо меня- 5 человек. Т.е. верхних полок НЕТ и на двух скамейках размещены 6 человек. Купе - закрытая практически с 4-х сторон коробка (не считая узкой дверки),окна заколочены,вагон горячий от жары,а из систем вентиляции работает только 3 махонькие форточки в корридоре.
ЭТО БЫЛ НОНСАНС! Так же как и я (из-за нехватки теперь поездов и билетов) в нашем вагоне имела "удовольствие" ехать беременная женщина (на 7 вероятно месяце).Она умоляла помочь проводницу поменяться ей с кем-нить за доплату в комфортном вагоне,но какой идиот добровольно пойдет в эту газовую камеру? Мне было ее искренне жаль,надеюсь на ее ребетёнке это не отразится отри- цательно.
Нашему возмущению не было предела! Я не выбирала общий вагон, мне его НАВЯЗАЛИ, т.е. НАВЯЗАЛИ УСЛУГУ НЕУДОВЛЕТВОРЯЮЩУЮ МОИМ ТРЕБОВАНИЯМ,да и вообще не удовлетворяющуюу требованиям здравого смысла. Вы меня извините, но это было сравнимо с газовыми камерами гитлеровских концлагерей. Да,РЖД решило нас (пассажиров по маршруту Великие Луки-Москва-Великие Луки) уничтожить с поля его зрения. Нам навязывают альтернативу - Рижский поезд, который в 2! раза (без преувеличения) дороже. "Забота" о людях - это великое качество нашего правового государства!
Господин Турчак и господин Козловский- как вы могли оставить на произвол своих граждан? Вероятно вы хотите, чтобы мы начали пешком как Ломоносов ходить в Москву? Не все предприятия способны оплатить своим командировочным поездку на Рижском поезде. Господин Козловский Вы сами были директором предприятия и знаете что там идет экономия тотальная! Таким образом даже в команди- ровку ( а нужно по приезду еще и на работу пойти) не уедешь в комфорте. Да, комфорт в нашей стране- это излишки роскоши, в то время как в Европе(на которую мы все так равняемся) комфорт - это борьба за клиента, за его денежки.
ПРОШУ ДАТЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ОТВЕТ - какова судьба нашего сообщения с городом Москва по железной дороге? Какие дальнейшие реформы нас ждут и к чему нам готовиться? И мы настоятельно ТРЕБУЕМ (я выражаю мнение исчерпывающего числа наших жителей пользующимися ж/д (будь он теперь проклят) транспортом) принять САМОЕ АКТИВНОЕ участие в отстаивании интересов своих жителей в дальнейших реформах по данному направлению!
Все больше и больше я е понимаю за какие такие грехи господь бог дал мне "счастье" родиться в ЭТОЙ стране - РОССИЯ! Нет, гордо оно не звучит! Я НЕ ГОРЖУСЬ своей страной, я НЕ ГОРЖУСЬ своим правительством! Жаль, очень жаль что в нас так усиленно воспитывают антироссийские настроения!
Отправлено: 20.07.13 18:38. Заголовок: Теперь автобус Новоп..
Теперь автобус Новополоцк-С/Петербург (белорусский экипаж) не заходит на автовокзалы, посадка-высадка в определенных местах.......... Правда тарифы странные. Со Пскова до Себежа 500 а со Пскова до Опочки -200 Видно Себежане роднее
Отправлено: 02.08.13 15:42. Заголовок: С 6 августа (вроеде ..
С 6 августа (вроеде ежедневно) открывается новый маршрут Себеж-Санкт Петербург отправление из Себежа что то 7-40? Обратно из Питера после 20-00 Билет до Питера 650, до Пскова 300. Автобус частный из Опочки. Если чоо наврал, извиняйте))) Но вроде все так, ну почти так
Отправлено: 09.08.13 17:05. Заголовок: С 16 августа в Псковской области изменяются тарифы на проезд в поезде
С 16 августа в Псковской области изменяются тарифы на проезд в поезде
09.08.2013
С 16 августа произойдет изменение тарифов на проезд в пригородном железнодорожном сообщении по территории Псковской области. Об этом сообщили Псковской Ленте Новостей в отделе маркетинга и стратегического развития ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» информирует пассажиров о том, что с 16 августа вступает в силу Приказ «Об утверждении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении для ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» №23/жд от 31 июля.
В соответствии с данным документом Государственным Комитетом Псковской области по тарифам и энергетике установлен тариф на проезд в размере 20.02 руб. за первые 10 км и 2,00 руб. за каждый последующий км.
Отправлено: 26.08.13 17:57. Заголовок: Псковские школьники и студенты смогут ездить в пригородных поездах за полцены
Псковские школьники и студенты смогут ездить в пригородных поездах за полцены
С 1 сентября по 31 декабря 2013года оформление проездных документов учащимся для проезда в пригородных поездах будет производиться со скидкой 50%. Об этом сообщает Северо-Западная пригородная пассажирская компания.
Скидка распространяется на обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 7 лет, на учащихся очной формы обучения общеобразовательных учреждений начального профессио- нального, среднего профессионального и высшего образования.
Льгота действует на территории следующих субъектов РФ, входящих в полигон обслуживания ОАО "СЗППК": Санкт-Петербург, Ленинградская область, Псковская область, Вологодская область, Мурманская область, Тверская область, Республика Карелия.
Данная скидка не распространяется на остановочных пунктах Новгородской области. Оформление проездных документов для студентов и школьников осуществляется там за полную стоимость на основании местного закона "О мерах по социальной поддержке обучающихся и воспитанников".
Отправлено: 21.10.13 16:53. Заголовок: В Псковскую область по ошибке прислали уведомление об отмене 18 пригородных поездов
В Псковскую область по ошибке прислали уведомление об отмене 18 пригородных поездов
21.10.2013
Уведомление об отмене 18 пар пригородных поездов прислано в администрацию Псковской области по ошибке и будет отозвано. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе админи- страции Псковской области, сегодня губернатор Псковской области Андрей Турчак провел теле- фонные переговоры с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым. Поводом для разговора послужило уведомление ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» об отмене ряда пригородных железнодорожных маршрутов из-за якобы имеющей место со стороны администрации региона задолженности по возмещению выпадающих расходов компании-перевозчику.
Губернатор подчеркнул, что администрация региона четко выполняет достигнутые ранее с ОЖД договоренности. На компенсацию выпадающих расходов перевозчику в областном бюджете на 2013 год предусмотрено 60 млн рублей. Выплаты идут в соответствии с утвержденным графиком.
Никаких проволочек по оплате нет, все обязательства регион выполнит в срок, сказал Андрей Турчак. Также глава региона сообщил, что в настоящее время формируется статья расходов на эти цели на следующий год.
В свою очередь Виктор Степов заверил,что у ОЖД нет претензий к региону по выполнению ранее достигнутых договоренностей.По его словам,уведомление об отмене 18 пар пригородных поездов прислано в регион ошибочно и в самое ближайшее время будет отозвано.
Напомним,что ранее прошла информация об отмене с 27 октября движений пригородных поездов по следующим маршрутам:
Отправлено: 30.10.13 14:56. Заголовок: «Псковпассажиравтотранс» опубликовал расписание работы автобусов на ноябрьские праздники
«Псковпассажиравтотранс» опубликовал расписание работы автобусов на ноябрьские праздники
Опубликован режим работы ГППО «Псковпассажиравтотранс» в период с 2 по 4 ноября 2013 г.
Междугородние перевозки:
2 и 3 ноября – движение междугородних маршрутов будет осуществляться по расписаниям субботы, за исключением маршрутов: №№ 511, 515, 519, 522 – 3 ноября - закрыты. Движение по м-ту № 516 – 3 ноября также будет закрыто.
4 ноября - движение междугородних маршрутов будет осуществляться по расписаниям воскресенья.
Международные маршруты обслуживаются в действующем режиме.
Отправлено: 16.11.13 23:59. Заголовок: С 1 декабря при покупке билета на поезд потребуется информация о дате и месте рождения
С 1 декабря при покупке билета на поезд потребуется информация о дате и месте рождения
16.11.2013
С 1 декабря пассажиры,оформляющие проездной документ на поезд дальнего следования,будут обязаны предоставлять информацию о дате и месте рождения.При этом дополнительно вносимые данные не будут отражаться на бланке проездного документа.
Как говорится в официальном пресс-релизе ОАО «РЖД»,с 1 декабря 2013 года для приобретения билета потребуются следующие данные: фамилия, имя, отчество пассажира; дата и место его рождения; вид и номер документа, удостоверяющий личность.
Отправлено: 20.11.13 23:45. Заголовок: Открылась продажа билетов на поезда РЖД, отправляющиеся с 1 января
Открылась продажа билетов на поезда РЖД, отправляющиеся с 1 января
20.11.2013
Открылась продажа билетов на поезда,отправляющиеся с 1 января следующего года. Путешествен- ники, которые успеют приобрести их в период с 45 до 31 дня до отправления состава, смогут рассчитывать на поездку в вагоне купе за половину реальной стоимости,сообщается на сайте РЖД.
Акция под названием «Планируй заранее» будет распространяться только на поезда, отправляю- щиеся с января по 24 апреля 2014 года. Организаторы программы заверили, что она позволит приобрести билет в купе, равный по стоимости плацкартному.
Данное предложение будет действовать при оформлении проездных документов только во внутри- государственном сообщении.
Кроме того,на протяжении всего следующего года будет действовать еще один тариф. Если поку- пать билет туда и обратно,можно будет сэкономить 10 процентов.При этом не дата отправления поезда не будет иметь значения, потому покупать билеты заранее необязательно.
Аналогичная акция уже проводилась ранее. Тогда при покупке билета на поезда дальнего следо- вания за 40 дней до отправления, граждане могли получить скидку в размере 40 процентов от общей стоимости. При приобритении билета за 30 суток можно было купить билет уже на 20 про- центов дешевле. Также программа предусматривала пятипроцентное увеличение цены билета,если до время отправления поезда осталось всего две недели. Нововведение распространилось более чем на 50 поездов разных направлений.
Не так давно РДЖ решили заморозить базовые тарифы на проезд,чтобы сохранить ценовую полити- ку на прежнем уровне.Так,в 2014 году стоимость проезда в вагонах купе,СВ и люкс будет такая же, как и в этом.
Отправлено: 30.11.13 17:11. Заголовок: На сайте «РЖД» можно оформить билеты на дополнительные новогодние рейсы в Псков и Великие Луки
На сайте «РЖД» можно оформить билеты на дополнительные новогодние рейсы в Псков и Великие Луки
30.11.2013
В период новогодних и рождественских праздников (с 26 декабря 2013 года по 12 января 2014 года) поездами дальнего следования формирования ОАО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») планируется перевезти около 5,4 млн пассажиров. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», для обеспечения перевозки пассажиров в этот период планируется дополнительно назначить свыше 1 тысячи 300 рейсов.
Необходимо отметить, что в нынешнем сезоне новогодних каникул ярко выраженных «пиковых» дат отправки пассажиров не будет, поскольку выходные и праздничные дни приходятся на период с 1 по 8 января 2014 года. Ожидается, что так называемый «пик» перевозок будет сглаженным, и при отправлении из Москвы и Санкт-Петербурга в регионы пассажиры будут выезжать начиная с 27 декабря 2013 года (пятница) по 31 декабря 2013 года. Обратный выезд пассажиров из регионов в Москву и Санкт-Петербург также перераспределится между 7 и 10,11,12 января 2014 года (вторник и пятница – воскресенье).
Напомним, в прошлом сезоне новогодние и рождественские каникулы пришлись на период с 30 декабря 2012 года по 9 января 2013 года, «пик» перевозок был выражен четко - 29,30 декабря 2012 года из Москвы и Санкт-Петербурга и 8 января 2013 года – из регионов на Москву и Санкт- Петербург.
По оперативным данным на 28 ноября 2013 года, в период с 25 декабря 2013 года по 13 января 2014 года ОАО «ФПК» уже назначено 137 дополнительных поездов, которые совершат 693 рейса.
В том числе 78 поездов, назначенных на 390 рейсов, проследуют по наиболее востребованным маршрутам из самых различных регионов страны. Например, из Москвы в Псков и Великие Луки.
Дополнительные поезда будут курсировать в период новогодних и рождественских праздников и в сообщении со странами дальнего и ближнего зарубежья. Так, 12 дополнительных рейсов назна- чены в сообщении Москва – Хельсинки,11дополнительных рейсов – в сообщении Москва – Кишинев. Кроме того, 17 поездов,назначенных на 63 рейса,будут курсировать в сообщении Москва – Киев, Севастополь, Симферополь, Кременчуг, Чоп, Львов, Одесса, Днепропетровск, Харьков.
В сообщении с Москвой и Санкт-Петербургом назначено 9 дополнительных поездов на 98 рейсов.
Также будут назначены 11 рейсов поездов из Москвы в Хельсинки, Рованием (10 рейсов), Куопио (6 рейсов), Таллинн (3 рейса).
Оформить проездные документы на дополнительные поезда можно на официальном сайте ОАО «РЖД», во всех билетных кассах ОАО «ФПК» и через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС).
Отправлено: 07.12.13 02:13. Заголовок: Стало известно расписание маршруток из Пскова до Питера и Риги в новогодние праздники
Стало известно расписание маршруток из Пскова до Питера и Риги в новогодние праздники
06.12.2013
31 декабря и в первые дни нового года изменится расписание маршруток из Пскова в Питер. ЦДИ уточнил особенности работы транспортных фирм города в один из самых напряженных периодов - предпраздничные и праздничные дни.
«Псков - Санкт-Петербург» - 2 рейса: 18.00, 20.00. «Санкт-Петербург - Псков» - рейсов нет. «Рига - Псков» (и обратно) - рейсов нет. Со 2 января расписание рейсов в обычном режиме.
Отправлено: 29.12.13 16:33. Заголовок: Расписание движения региональных автобусов изменено на первую неделю января
Расписание движения региональных автобусов изменено на первую неделю января
Изменено движение автобусов по территории Псковской области в связи с новогодними и рождественскими праздниками с 1 по 8 января 2014 года, сообщили корреспонденту Псковского агентства информации в ГП ПО "Псковавтотранс".
Информацию об изменениях можно уточнить на сайте или по телефонам:
Отправлено: 21.01.14 11:25. Заголовок: Если Вы опаздали на ..
Если Вы опаздали на отходящий автобус Псков-Себеж 15-30, то смело садитесь на автобус С/Петербург-Опочка на 15-45 и Вас с комфортом за 197 рублей довезут до города Опочка, где успеете испить чайку съесть пирожок и спокойно сесть все в тот же Себежский автобус и доплив еще каких то 220 руб. доехать до Себежа, или почитать газету и сесть в маршрутку до Себежа правда уже за 120 рублей. все равно приедете в Себеж в 20-00 что на одном транспорте, что на другом. Правда есть 1 час походить по Опочке))) И цена при этом Псков-Себеж всего 317 рублей.
Отправлено: 23.01.14 10:00. Заголовок: Есть такой маршрут П..
Есть такой маршрут Псков-Себеж-С/Бор (маршрутка) И вот согласно расписания она должна отправляться из Опочки на Себеж в 19-20 Практически всегда уходит в 19-00 И это нормально, народ привык. Чего глупо сидеть 20-30 минут! НООООООООО участились случаи когда уже и это не стало соблюдаться, так в среду 22 января маршрутка из Опочки ушла в 18-45 и мы как лохи остались ловить попутку……., зато говорят она в Себеж приехала почти в 19-30 Господин Руденков есть две просьбы: 1. Соблюдать время отправления- решили из Опочки в Себеж в 19-00 значит в 19-00, Решили 18-45 значит в 18-45, определитесь ! А то получается- с работы отпросишься на 15минут пораньше и ху….ки, она уже уехала. 2. Второе это уже сложнее – в расписании что на стене автостанции поменять время отправления с 19-20 на 19-00? Понятно, что все где то утверждено, и не так просто…. иначе глупо читать расписание ))
Отправлено: 27.01.14 20:48. Заголовок: С 1-го февраля 2014 года дневного поезда по выходным дням в расписании компании больше НЕТ!
С 1-го февраля 2014 года дневного поезда по выходным дням в расписании компании больше НЕТ! Это видно,если попытаться заказать билет на сайте компании на один из выходных дней.
Для сообщения с внешним миром и выезда в сторону В-Лук остался только ночной пригородный поезд, отправлением из Себежа в 3-47 и обратно из В-Лук на Себеж в 18-00.
Граждане пассажиры, будьте особенно внимательны, не приезжайте к дневному поезду, щас зима, ждать с обеда до четырех ночи холодно и голодно!.. Спасибо за заботу о пассажирах РЖД и дочкам-компаниям!..
Отправлено: 01.02.14 17:39. Заголовок: В связи с достигнутой договоренностью, объявления об отмене поездов уже сняты ...
Ответ Ирине Яненсон на сайте губернатора Псковской области по поводу отмены пригородного поезда
Игорь Сильченков - Председатель Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи
30.01.2014
цитата:
...вчера получили телеграмму от 28.01.2014: "В связи с достигнутой договоренностью между начальником Октябрьской Ж.Д. В.В. Степовым и Губернатором Псковской области А.А. Турчаком отменить действие телеграммы ... в части отмены пригородных поездов с 01.02.2014... Объявления об отмене поездов уже сняты.
Отправлено: 03.05.14 20:35. Заголовок: Информация о бесплатном проезде с 3 по 12 мая 2014 г.
Информация о бесплатном проезде с 3 по 12 мая 2014 г. категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд в период празднования 69-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне
30.04.2014
В СООТВЕТСТВИИ С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ АДМИНИСТРАЦИИ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ №167 ОТ 29.04.14г. В ПЕРИОД ПРАЗДНОВАНИЯ 69-й ГОДОВЩИНЫ ПОБЕДЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ НА ТЕРРИТОРИИ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ВВОДИТСЯ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД С 3 ПО 12 МАЯ ВКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ГОРОДСКОМ, ПРИГОРОДНОМ И МЕЖДУГОРОДНОМ СООБЩЕНИЯХ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ, ДЛЯ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ГРАЖДАН, СОГЛАСНО ПРИЛОЖЕНИЮ.
ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Администрации области от 29.04.2014г. № 167
ПЕРЕЧЕНЬ категорий граждан,имеющих право на бесплатный проезд по маршрутам регулярных пассажирских перевозок в городском, пригородном и междугородном сообщении на территории Псковской области в период празднования 69-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне
1. Инвалиды Великой Отечественной войны.
2. Участники Великой Отечественной войны.
3. Лица, работавшие на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, на строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог; члены экипажей судов транспортного флота, интернированные в начале Великой Отечествен- ной войны в портах других государств.
4. Лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда».
5. Лица,проработавшие в тылу в период с 22 июня 1941 года по 09 мая 1945 года не менее шести месяцев,исключая период работы на временно оккупированных территориях СССР; лица, награжденные орденами или медалями СССР за самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны.
6. Вдовы военнослужащих, погибших в периоды войны с Финляндией и Японией.
7. Бывшие узники нацистских концлагерей, тюрем и гетто, а также бывшие несовершеннолет- ние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашист- ами и их союзниками в период Второй мировой войны.
8. Супруг (супруга) погибшего (умершего) участника Великой Отечественной войны и инвалида Великой Отечественной войны, не вступившие в повторный брак.
9. Нетрудоспособные члены семьи погибших (умерших) в Великой Отечественной войне состо- явшие на его иждивении и получающие пенсию по случаю потери кормильца (имеющим право на ее получение) в соответствии с пенсионным законодательством Российской Федерации.
Отправлено: 27.05.14 19:41. Заголовок: Авиакомпания «Добролет» начала продажу билетов в Симферополь: 1959 рублей туда-обратно
Авиакомпания «Добролет» начала продажу билетов в Симферополь: 1959 рублей туда-обратно
27.05.2014
Авиакомпания «Добролет» - дочерний дискаунтер «Аэрофлота» - начала продажу билетов на свои первые рейсы. Перевозчик с 11 июня намерен совершать рейсы три рейса в день из Москвы в Симферополь, сообщает Travel.ru.
Вылеты из Москвы (аэропорт Шереметьево) в 9:10, 14:25 и 18:55, прилет в Симферополь в 12:00, 17:15 и 21:45 соответственно. Обратные отправления в 12:45, 18:00 и 22:30, прилет в Москву в 15:35, 20:50 и 1:20. Впоследствии возможно увеличение числа рейсов. Сейчас в систему заведены рейсы только до 30 июня - вероятно, что расписание на июль еще не утверждено. Минимальный тариф составляет на данный момент 979 рублей в одну сторону и 1959 туда-обратно.
Максимальный обнаруженный составляет около 3500 рублей в одну сторону. Вероятно, что ввиду крайне высокого спроса на этом маршруте билеты на летние рейсы будут быстро дорожать - уже в первые часы продаж тарифы на многие рейсы подскочили в разы. При покупке не на сайте компании, а через call-центр или иные каналы продаж, будет взимать- ся дополнительный сбор.
В цену не входят провоз багажа,питание на борту, выбор места и прочие услуги. Багаж доволь- но дорог: 15 килограмм обойдутся в 600 рублей в каждую сторону, 20 килограмм - в 800 рублей.
Вместе с тем правила провоза ручной клади вполне лояльны: разрешается одно место весом не более 10 килограмм и размерами не более 55х40х20 сантиметров, но в дополнение можно взять личный предмет: им может быть дамская сумочка, портфель, папка для бумаг, зонтик, трость, верхняя одежда, печатные издания, детское питание, фотоаппарат, видеокамера, ноутбук и тому подобное.
Выбор места фактически скопирован у Ryanair: есть три вида наиболее дорогих кресел. Это первые три ряда, последние три (вероятно, имеется в виду, что эти пассажиры смогут выйти быстрее всего, но непонятно, какой в этом смысл, если в России доставка в терминал все равно производится автобусами), а также два ряда (15 и 16) у аварийного выхода с увеличен- ным пространством между ними. Места в этих 8 рядах стоят 400 рублей,остальные - 150 рублей. Пассажиры, не желающие платить за выбор места, получат его по выбору системы.
Компания указывает, что посадка на рейс будет завершаться за 25 минут до вылета и опоздавшие пассажиры потеряют свой билет. Сама по себе процедура возврата и обмена билетов пока не опубликована, но вероятно,что через месяц большинство билетов «Добролета» станут невозврат- ными. Перевозчик, похоже, станет первой в России компанией, не запрещающей пользоваться небольшими электронными приборами во время взлета и посадки.
В парке «Добролета» пока только два Boeing 737-800 и резервный SuperJet 100. Формально перевозчик не соответствует несуразным требованиям Росавиации о наличии во флоте регуляр- ной авиакомпании не менее восьми магистральных самолетов, однако материнская компания сумела пролоббировать выдачу «Добролету» сертификата.
Вероятно, что полеты будут выполняться только на Boeing 737, вмещающем 189 пассажиров в плотной одноклассной компоновке (такую же предлагает крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair).
«Добролет» получил код QD. Он будет базироваться в московском аэропорту Шереметьево. Вероятно, что для его рейсов будет вновь введен в эксплуатацию не работающий уже более года самый старый терминал 1 (B).
Отправлено: 27.07.14 12:44. Заголовок: С августа месяца 2014 года отменяют вечерний поезд № 6505 Великие Луки - Себеж.
Наталья Шарикова пишет на сайте губернатора Псковской области
цитата:
27.07.2014
Отменяют поезд
Здравствуйте!
С августа месяца 2014 года отменяют вечерний поезд № 6505 Великие Луки - Себеж. На этом сообщении всегда много народу. Студенты, дачники, грибники, работники РЖД, таможни и просто люди которые ездят навестить своих родных и близких. Я понимаю если бы это сообщение было бы невостребовано,так нет, иногда даже не вбиться в вагон. Сообщение очень удобное, отработал и уехал вечером,а утром обратно. А теперь хоть такси заказывай, только цены кусаются. И так половину поездов отменили, на Мурманск теперь только через Новосокольники, а до них еще добраться надо, хотя сколько себя помню, на этом направлении всегда вагоны были полными. РЖД просто издевается над народом!
ПОМОГИТЕ!
НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ОСТАТЬСЯ БЕЗ ПОЕЗДА В ВЕЧЕРНЕЕ ВРЕМЯ ПО СООБЩЕНИЮ ВЕЛИКИЕ ЛУКИ - СЕБЕЖ.
Отправлено: 29.07.14 12:47. Заголовок: Александр Кузнецов о пригородном сообщении: Вся маршрутная сетка сохранена
Александр Кузнецов о пригородном сообщении: Вся маршрутная сетка сохранена
29 июля 2014
В Псковской области не допустят сокращения пригородных железнодорожных перевозок: «Вся маршрутная сетка, которая присутствовала на сегодняшний день, будет сохранена», - сообщил в интервью корреспонденту Псковского агентства информации заместитель главы региона Александр Кузнецов.
Вице-губернатор отметил, что ОАО «РЖД» намеревалось дважды сократить перевозки. «Первая волна у нас прошла недавно, вторая - готовилась с 1 августа. В связи с убытками приго- родной компании», - рассказал он.
Однако руководству области удалось договориться с компанией. «Полностью пересмотрена маршрутная сетка с учётом не только поездов, но и автобусов, которые могут ходить в те или иные населённые пункты. Одна маршрутная сетка наложена на другую, - конкретизировал Кузнецов. - Еще раз хочу сказать, что сокращений сейчас никаких не будет. Мы показали, что в ряд населенных пунктов невозможно заехать, в итоге будет сохранена полностью вся периодичность движения».
«Мы работаем в направлении замены тепловозной тяги дизель- и электропоездами,рельсовыми автобусами. Если на более половины направлений появятся рельсовые автобусы,тогда расходы на пригородные перевозки значительно снизятся», - добавил Александр Кузнецов.
Отправлено: 08.08.14 01:03. Заголовок: В Псковской области назначаются новые поезда
В Псковской области назначаются новые поезда
07.08.2014
С 14 сентября в Псковской области назначаются новые пригородные поезда. Об этом сообщается на сайте Северо-Западной пригородной пассажирской компании.
Согласно достигнутым соглашениям между правительством Псковской области и ОАО «СЗППК», с 14 августа будут курсировать поезда Новосокольники – Невель-2 и Новосокольники – Себеж (в прямом и обратном направлении). С 15 августа вводят поезд по маршруту Дно – Новосокольники и Новосокольники – Дно.
Отправлено: 18.09.14 14:31. Заголовок: ОАО «Псковавиа» повысило стоимость авиабилетов на всех своих рейсах
ОАО «Псковавиа» повысило стоимость авиабилетов на всех своих рейсах
18.09.2014
Изменилась стоимость авиабилетов на все рейсы ОАО «Псковавиа».
Согласно информации, размещенной на сайте авиакомпании, повышение тарифов произошло 16 сентября. Стоимость самого дешевого тарифа по маршруту «Псков-Санкт-Петербург» выросла до 690 рублей, а полет из Санкт-Петербурга до Апатит подорожал на 95 рублей. Самый низкий тариф по маршруту «Псков-Москва» вырос на 50 рублей.
Об открытии автобусного маршрута Себеж - Идрица - В.-Луки
24 сентября
Уважаемые жители Себежского района!
В связи с решением вопроса об открытии автобусного маршрута Себеж - Идрица - В.Луки. Администрация Себежского района принимает предложения по времени отправления автобуса.
Предложения будут приниматься с 9:00 - 18:00 ежедневно в срок до 10 октября 2014 года по телефону 21-256.
Отправлено: 25.09.14 16:10. Заголовок: В Псковской области с 25 сентября изменится расписание движения пригородных поездов
В Псковской области с 25 сентября изменится расписание движения пригородных поездов
25 сентября 2014
С 25 сентября в Псковской области изменится расписание движения пригородных поездов. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».
Изменения вступают в силу в соответствии с размерами движения, определенными администрацией региона и договором на транспортное обслуживание,заключенным с администрацией субъекта.
снижение стоимости проезда, новые автобусы и закрытие рейсов
30.09.2014
При необходимости доехать до Питера первым делом мы вспоминаем про маршрутки. Есть еще поезд, рейсовые автобусы и даже самолет, но абсолютное большинство псковичей выбирают именно маршрутные такси. И это вполне логично - недорого, бронь по телефонному звонку, и если необходимость поездки вдруг отпадет - ничего страшного, никаких финансовых потерь.
На сайте Центра Деловой Информации работает удобный сервис, где можно оперативно узнать не только расписание маршруток, но и стоимость проезда и наличие скидок. В последнее время псковские фирмы-перевозчики, специализирующиеся на поездках в Санкт-Петербург,внесли много корректив в свою работу - изменили расписание, приобрели новые автобусы и, как ни странно, снизили цены. ЦДИ изучил все нововведения псковских маршрутчиков.
Отправлено: 08.10.14 22:30. Заголовок: Регионы СЗФО обсудили перспективы развития пригородного железнодорожного сообщения
Регионы СЗФО обсудили перспективы развития пригородного железнодорожного сообщения
08.10.2014
Сегодня, 8 октября, на площадке ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» под председательством помощника полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Сергея Зимина состоялось совещание в формате «круглого стола» по решению вопросов, связанных с обеспечением в 2015 году надежного транспортного обеспечения регионов железнодорожным транспортом пригородного сообщения.
Как сообщила Псковской Ленте Новостей пресс-секретарь ОАО «СЗППК» Юлия Войтович, в совещании приняли участие представители исполнительной власти Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской областей и Республики Карелия, а также представители ОЖД и СЗППК.
В ходе совещания рассматривались вопросы развития взаимодействия и координации между участни- ками процесса организации пригородных пассажирских перевозок, формирования совместных реше- ний, направленных на повышение качества транспортного обслуживания населения и обеспечение необходимого уровня транспортной доступности для населения Северо-Западного региона в 2015 и последующих годах.
«Согласно федеральному постановлению все субъекты РФ обязаны заключить договоры на транспорт- ное обслуживание с перевозчиком на период 2015-2017 годов», – отметил Сергей Зимин.
Начальник Октябрьской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Тимофей Шманев подчеркнул, что долгосрочные соглашения между ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» и субъектами РФ будут являться гарантом для лизинговых компаний, которые в дальнейшем смогут заключить с перевозчиком соглашения на предоставление нового подвижного состава.
Участники «круглого стола» договорились о разработке общих предложений в концепцию развития транспортного обслуживания регионов, которые, в дальнейшем, будут направлены в адрес полно- мочного представителя президента РФ в СЗФО.
Завершая мероприятие, заместитель начальника железной дороги Игорь Сакович поблагодарил всех за участие, еще раз отметив необходимость обеспечения безубыточной работы пригородного железно- дорожного транспорта и организацию системной работы в этом вопросе всеми участниками транспорт- ного рынка.
Чем-то СРЕДА провинилась перед транспортниками Себежского филиала ГППО "ППАТ"?!.. Если Вам надо ехать в В-Луки в СРЕДУ, то, значит, не судьба!.. Будьте внимательны!..
Отправлено: 16.10.14 16:22. Заголовок: Железные дороги России с 26 октября переходят на «зимнее» время
Железные дороги России с 26 октября переходят на «зимнее» время
16.10.2014
Железные дороги России с 26 октября переходят на «зимнее» время. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе ОАО «РЖД», действие «летнего» времени заканчивается в послед- нее воскресенье октября 2014 года.
В этой связи 26 октября в 02.00 по местному времени часовая стрелка переводится на 1 час назад на железных дорогах и всех подразделениях железнодорожного транспорта РФ.
В переходный период будет организована четкая работа и обеспечен беспрепятственный пропуск пассажирских и грузовых поездов по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам. Пассажирские и грузовые поезда, которые окажутся в пути следования в момент перевода часо- вой стрелки, будут пропускаться по особому графику. Все остановки при этом сохраняются.
Для обеспечения бесперебойного функционирования железнодорожного транспорта будут организо- ваны дежурства командного состава. Сотрудники всех служб, которые будут задействованы в дежурствах, проходят дополнительный инструктаж и изучают необходимую справочную информацию.
Напомним, что решение об отмене сезонного перевода часов и перехода на «летнее» время было принято в 2011 году в соответствии с федеральным законом №107-ФЗ «Об исчислении времени». Последний раз стрелки часов были переведены 27 марта 2011 года.
Отправлено: 18.10.14 10:58. Заголовок: Служивый пишет: Для ..
Служивый пишет:
цитата:
Для участника quote Как Вы думаете, сильно ли выгодны эти перевозки для наших "транспортников" чтобы в них такими ( ) упреками кидать?
Работал в АТП с середины 80-х до середины 90-х. Никогда пассажирские перевозки не считались рентабельными. Но это частично покрывалось бюджетом, частично за счет грузовых перевозок. Срыв маршрута расценивался как ЧП.
Сообщение: 692
Зарегистрирован: 08.02.09
Откуда: Беларусь, Витебск
Отправлено: 23.11.14 10:02. Заголовок: Может кто-нибудь выл..
Может кто-нибудь выложит полное расписание Себежской автостанции на сегодняшний момент. Интересует автобус Новополоцк Санкт-Петербург. Когда ходит. Сколько раз в неделю....и прочие нюансы. А то с Юхович до Долосц пешком идти в мороз не хочется.......
Здесь расписание автобусов только ПО МАРШРУТАМ СЕБЕЖСКОГО ФИЛИАЛА ГППО «ПСКОВПАССАЖИРАВТОТРАНС» Новополоцких автобусов в этом расписании нет, это посмотреть можно только на самой автостанции Себежа, Новополоцка, Полоцка или Питера..
Возможно, кто-то из прочитавших пост Пауля, тормознет около автостанции в Себеже и посмотрит расписание там или сфоткает его и выложит здесь..
Отправлено: 25.12.14 05:38. Заголовок: как доехать
Подскажите, как добраться до Себежа из Новосокольников. Раньше ходил пригородный поезд из В-Лук ч/з ст.Новосокольники. Всё меняется, что сейчас, чем и в какие дни добраться. Как бы Новый год на промежуточной станции встречать не пришлось Пытались найти информацию в интернете, не получилось.
Отправлено: 30.12.14 19:56. Заголовок: Опубликовано расписание работы ГППО «Псковпассажиравтотранс» на новогодние праздники
Опубликовано расписание работы ГППО «Псковпассажиравтотранс» на новогодние праздники
30.12.2014
Движение автобусов на междугородных международных маршрутах будет осуществляться:
1) 30.12.2014г - движение автобуса по маршруту № 525 «Псков – Москва» будет осуществляться по действующему расписанию, из Москвы 31.12.2014г. отправление 8.00 В новогодние праздники движение по маршруту будет организовано – 06.01; 09.01.2015, далее по вторнику.
2) 30.12.2014г. вводится рейсы автобуса по маршруту № 972 « Псков – Санкт Петербург – ч/з Лугу» отправлением от автовокзала Псков - 8.05 и 502 «Псков – Витебск» отправлением 13.20.
3) 30.12.2014 г. и 11.01.2015 г. - вводится дополнительный рейс автобуса по маршруту № 932 «Себеж – Санкт Петербург» по действующему расписанию..
4) 31.12.2014 г. - движение автобусов организовано по расписаниям – пятницы, за исключением - закрыт рейс автобуса по маршруту №515 «Псков – Деменино» отправлением от автовокзала -16.00,
закрыты маршруты № № 502 « Псков – Витебск» 505 « Псков – Великие Луки» отправлением от автовокзала – 18.00, 529 «Псков – Себеж» на 9.50
Дополнительно организовано движение автобусов по расписаниям субботы по маршрутам №№ 511 «Псков – Колотилово – Боровичи – Хредино», 522 « Псков- Новережье» 506 « Псков- Невель»- по расписанию воскресенья
5) 01.01.2015 г. - движение автобусов организовано только по маршрутам:
502 « Псков – Витебск» дополнительный рейс -13.20 до Пустошки, из Пустошки 17.30
505 «Псков – Новоржев – В.Луки» - 18.00
508 «Псков – В. Новгород» - 9.25
6) со 02.01.2015 г. по 11.01.2015 г. – движение автобусов организовано по действующим расписаниям дней недели, за исключением маршрутов автобусов № 515 «Псков – Деменино» движение по кото- рому организовано – 03.01; 04.01;09.01;10.01;11.01.2015г. 516 « Псков – Самолва» 04.01;09.01; 11.01.2015г.
7) со 02.01.2015 г. - организовано движение автобуса по маршруту № 989 «Псков – Таллинн», - через день.
№ 502 « Псков – Витебск» - по действующему расписанию, ежедневно со 02.01. по 11.01.2015г.
выполняются рейсы автобуса по маршруту 972 «Псков – Санкт – Петербург ч/з Лугу» отправлением от автовокзала - 8.05 с 16.01.2015г., маршрут будет обслуживаться по пятницам и воскресеньям.
Отправлено: 05.01.15 17:15. Заголовок: Новый график пригородного пассажирского сообщения будет сформирован до конца января текущего года
Новый график пригородного пассажирского сообщения будет сформирован до конца января текущего года
05.01.2015
В 2015 г. железнодорожное пригородное пассажирское сообщение в регионе будет заменено автобус- ными маршрутами, сообщил заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов.
«Работа почти завершена — уже введены 18 дополнительных автобусных маршрутов, которые заменят аналогичные железнодорожные», — рассказал Александр Кузнецов. Он также добавил, что стоимость проезда нововведенных маршрутов останется на уровне предыдущих железнодорожных билетов.
Кроме того, такой подход позволит повысить частоту существующих маршрутов. «Автобусы будут ходить по тем же часам, и даже чаще. География прежних пригородных маршрутов также будет рас- ширяться», — отметил вице-губернатор.
Он также добавил, что принятые меры стали ответом на выдвинутые ОАО РЖД условия, согласно кото- рым администрация области обязана компенсировать компании необоснованно завышенную себестои- мость проезда в 2015 году. «Эту разницу РЖД подтвердить на сегодняшний день не может», — пояснил Александр Кузнецов.
Отметим, работа по корректировке существующей региональной транспортной маршрутной сети велась на протяжении последних четырех месяцев. Тема замены железнодорожного пригородного сообщения обсуждалась губернатором Андреем Турчаком с Главами районов, депутатами районных Собраний и главами волостей в ходе рабочих поездок в муниципалитеты.
На сегодняшний день уже поступило 8 новых автобусов, ожидается поступление еще 25 единиц транспорта.
Новый график пригородного пассажирского сообщения появится в течение января текущего года.
В праздничные дни администрация Псковской области работает в соответствии с утвержденным графиком, сообщили Псковской Ленте Новостей в администрации региона.
Отправлено: 18.01.15 23:24. Заголовок: В Псковской области приняты меры по замене пригородных поездов автобусными рейсами
В Псковской области приняты меры по замене пригородных поездов автобусными рейсами
18.01.2015
В Псковской области разработана транспортная схема маршрутов автобусного сообщения, учитываю- щая замену пригородных железнодорожных рейсов автотранспортными средствами. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в пресс-службе администрации региона со ссылкой на Государственный комитет по транспорту и связи.
Напомним, с 1 февраля решением Северо-Западной пассажирской компании на территории Псковской области перестают курсировать ряд железнодорожных маршрутов. По выпадающим железнодорожным маршрутам происходит обеспечение регулярного автобусного сообщения, вводятся дополнительные рейсы.
В частности,по направлению Дно-Псков в 7.00, 9.00 осуществляется ежедневное движение автобусов государственного предприятия «Псковпассажиравтотранс». Причем с февраля на утреннем рейсе в 7.00 будет работать автобус большей вместимости.
Кроме того, автобусное сообщение по данному направлению осуществляют и частные перевозчики. Движение организовано в 7.30, 13.30, а также по пятницам, субботам и воскресениям в 17.00. В обратном направлении регулярные автобусы «Псковпассажиравтотранса» отправляются в 14.30, частных перевозчиков — в 13.30,16.30, а также по пятницам, субботам и воскресениям в 19.45.
По маршруту Дно-Оредеж осуществляется движение автобуса Дно-Лукомо с заездом в деревню Замошки. При отмене поезда будет осуществляться дополнительно заезд в деревню Любонег, которая располо- жена в 1,7 км от Должиц.
Регулярное движение автобусов уже организовано и по направлению Дно-Новосокольники, поэтому отмена междугороднего железнодорожного маршрута также не скажется на транспортной доступности населения.
В Дновском районе осуществляется движение автобусов по маршруту Дно-Белошкино (12:15, 17:15), Дно- Заробочье, Голубово, Дно — Белая — Дубня (7:30, 14:00). В Бежаницком районе «Псковпассажир- автотранс» организованы новые рейсы Бежаницы — Великие Луки 6.00 (отправление в обратном направ- лении из Великих Лук -16.00), Никольское — Бежаницы (через Чихачево, Шилово) 9:00. Из Бежаниц данный автобус отправляется в 14.00.
В Локнянском и Новосокольническом районах действуют автобусные маршруты Локня-Насва-Новосоколь- ники 7:15, 9:25. Движение в обратном направлении в 14:00 и 16:25.
Ряд железнодорожных рейсов Северо-Западная пассажирская компания готовится отменить с 19 января текущего года. По всем данным направлениям уже в настоящее время усилено регулярное автобусное сообщение, что позволит компенсировать прекращенные пригородные железнодорожные рейсы.
В частности, по направлению Великие Луки-Невель осуществляется движение автобусов Великие Луки - Опухлики - Невель (10:15, 17:55) и Невель - Опухлики - Великие Луки (5:35, 15:30). Также допол- нительно организован рейс в 9:10 из Невеля, в 14:30 из Великих Лук.
По маршруту Невель — Новосокольники в настоящее время осуществляется движение автобусов Новосо- кольники - Дейно 6:30 (четверг),14:50, Изоча - Невель 8:00, 15:25, п.Карьер - Невель 6:50,16:25.
По направлению Новосокольники — Великие Луки также осуществляется движение автобусов в 6:20, 7:20, 9:20, 11:30, 14:20, 16:00,в обратном направлении: 6:20, 7:20, 10:20, 12:30, 15:30, 17:30.
Регулярное автобусное сообщение организовано и по маршруту Псков — Струги Красные — Плюсса. По понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, отправляясь из Пскова, в 07.10 авто- бус следует до Плюссы, в 9.40,12.00 и 13.50 — до Струг Красных, в 16.10 — до Плюссы, в 18.00 и 19.30 — до Струг Красных. В обратном направлении автобусный маршрут в 6.00 отправляется из Плюссы, в 8.00 и 09.10 — из Струг Красных, в 11.00 — из Плюсcы и 14.00, 17.20 и 18.20 из Струг Красных.
Напомним, что осенью прошлого года в регионе уже введены новые автобусные рейсы Псков-Пыталово, Себеж - Великие Луки, Псков - Печоры. Кроме того, введен маршрут Невель - Туричино (Невельский район), который закрывает маршрут до белорусской границы.
Кроме того, в Государственном комитете по транспорту и связи отметили, что существующее распи- сание автобусных маршрутов региона может быть скорректировано в зависимости от пожеланий и обращений жителей региона. Администрацией области также запланировано приобретение дополнитель- ных автобусов для работы на маршрутах, замещающих железнодорожное сообщение.
Отправлено: 19.01.15 08:52. Заголовок: Paul пишет: Теперь ..
Paul пишет:
цитата:
Теперь осталось железнодорожные пути разобрать, чтобы зря их не обслуживать...
Согласен полностью с твоей иронией. То биш, им не выгодно возить сельских пассажиров, А нам какая выгода с того , что эти "паровозы"(дымо-генераторы) чадят пробегая по нашим землям. Плюс проблемы с переездом через ж д пути. У нас кто нибудь спросил, создают ли нам эти пути какие-либо неудобства. А я скажу-Создают, мы дышим этой гарью тепловозной, у нас люстры и дом подпрыгивает ,когда идут на Запад тяжеловозы, обслуживание ж д дороги происходит с вырубкой наших лесов (а это наш лес).Да за все это нас просто обязаны бесплатно катать, лишь бы не возмущались . Ну , в общем, как то так.
Сообщение: 754
Зарегистрирован: 08.02.09
Откуда: Беларусь, Витебск
Отправлено: 19.01.15 13:12. Заголовок: Вот и я об том. на с..
Вот и я об том. на свой народ просто н...ть....Чьи нефть, газ, лес? И ради чего все это? Вымирайте дальше....русский народ. В богатой стране и такая нищета, что даже на электрички и дизеля денег нет...
ы дышим этой гарью тепловозной, у нас люстры и дом подпрыгивает
в советское вы вряд ли бы возмутились по этому поводу. Даже бы и в голову не пришло. Кто это бесплатно на поезде ездил, насколько я знаю по билетам, стоимость которых устанавливала жэ дэ. А что делать жителям деревень где проходят проходят шоссе с увеличившимся кол. автотраспорта? тоже закрыть? Виктор-2 пишет:
цитата:
обслуживание ж д дороги происходит с вырубкой наших лесов (а это наш лес)
да ладно мне казалось что лес вырубили когда прокладывали ж/д дорогу. А что его вырубают незаконно частники это Вас не волнует? по документам выписывается куб, вывозится 10
Отправлено: 22.01.15 06:00. Заголовок: Из за того что у теб..
Из за того что у тебя в доме что то там трясётся, надо людей лишить передвижения по ж/д? "Злобная" Украина? если несколько человек привели страну к войне, народ при чём? Мужик, ты вообще с головой дружишь? Если нет работы, сиди на ровно и злись на поезда и людей, пеши стехи (которые всё равно ни кто не читатет) ))
Отправлено: 22.01.15 19:16. Заголовок: Айс пишет: надо лю..
Айс пишет:
цитата:
надо людей лишить передвижения по ж/д?
У тебя там .что ? с головой беда? Я как раз и пишу ,что не согласен с позицией РЖД. Если им не выгодны пассажирские перевозки, то нам не выгодна дорога как токовая. А почему бы нет? Они не хотят нас возить- денег им видите ли с этого мало, а нам . в таком случае, чихать на их грузовые перевозки . Мы то с этого ничего не имеем. а проблем с дорогой много. Дым ,копоть, креозот на шпалах , а лес в том году так вырубили, что наша краса-белое озеро обнажилось и стало как то дико.А ты пишешь -мне кажется рубят когда дорогу делают, не знаешь, так и не трещи зря языком. Стихи мои никто не читает. А ты откуда знаешь ? Ты опрос по этому поводу проводила что ли. Злобная ты женщина-это видно не вооруженным глазом. Возможно воспитание (западное), возможно -одинокая (диагноз).
Отправлено: 04.02.15 17:51. Заголовок: Президент Путин потребовал от Минтранса немедленно восстановить отмененные пригородные поезда
Президент Путин потребовал от Минтранса немедленно восстановить отмененные пригородные поезда
04.02.2015
Президент России Владимир Путин потребовал от Минтранса немедленно восстановить отмененные маршруты пригородных поездов. Об этом с пометкой «молния» сообщает РИА Новости.
«Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями соответствующими РАО "РЖД" регионам по решению проблемы», - сказал В.Путин на совещании с правительством.
Он подчеркнул, что движение должно быть восстановлено, не дожидаясь формальных решений, в том числе «провода через парламент или решения правительства».
«Вот вы сейчас предложили набор мер. А что, раньше этого нельзя было сделать? Правительство чем занималось, когда вводило соответствующие нормативы, когда поддержало изменение взаимо- отношений между регионами и РЖД?» - сказал глава государства.
Он подчеркнул, что нужно было добиться того, чтобы выполнялись все договоренности. «Что у нас министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы.
Вы что, с ума сошли что ли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей», - сказал президент, пишет «Интерфакс».
Вице-премьер Аркадий Дворкович на совещании у президента признал, что «ситуация с пригородным сообщением сложная», и объяснил это переходом на новые принципы договорных отношений между ОАО «РЖД» и субъектами РФ.
В правительстве придерживаются мнения, что большинство пригородных железнодорожных маршрутов должны быть восстановлены и сохранены, подчеркнул вице-премьер. По его словам, правительство намерено восстановить пригородное движение в течение месяца.
Как сообщалось, с 1 февраля пригородное железнодорожное сообщение по территории Псковской области отменено в полном объеме. Как пояснили в пресс-службе региональной администрации, причиной отмены пригородных поездов стал отказ региональных властей оплачивать задолженность перед дочерним предприятием РЖД, размер которой был рассчитан по непрозрачной схеме самими железнодорожниками.
В связи с этим по решению областных властей в 2015 году железнодорожное пригородное пассажир- ское сообщение заменено автобусными маршрутами.
Отправлено: 18.02.15 23:33. Заголовок: Люди, кто ещё не в к..
Люди, кто ещё не в курсе, ходит маршрутка. Билет 320 руб. ___________________ На вокзале сказали, что за поезд бороться бесполезно, хоть он и отправляется каждый день в дневное время где-то в 14.40, но только в качестве транспорта для работников ж.д., остановки делает не на всех станциях, только на более крупных.
Спасибо, конечно. что запустили оперативно автобус, но ехать на нём ужасно тяжело. 3,5 час до Лук, в 5.30 отправление. Автобус - ПАЗ, иногда в нём довольно прохладно, по выходным запускают автобус побольше, который забит детьми, и билеты в такие дни нужно брать заранее. Цена билета - 355 руб. Остановки Идрица, Пустошка, Новосокольники, туалеты там только на улице.
Отправлено: 19.02.15 14:45. Заголовок: Яна пишет: хоть он..
Яна пишет:
цитата:
хоть он и отправляется каждый день в дневное время где-то в 14.40, но только в качестве транспорта для работников ж.д.,
Осталось совсем немного- посадить на него обычных пассажиров и сделать остановки на каждой станции? Почему своих рабочих возить рентабельно, а пассажиров в том же поезде за деньги нерентабельно?
Осталось совсем немного- посадить на него обычных пассажиров и сделать остановки на каждой станции? Почему своих рабочих возить рентабельно, а пассажиров в том же поезде за деньги нерентабельно?
Nell почему бы тебе не сменить профиль и не пойти работать начальником жд?
Не так всё просто, у Пскова долг, который он (по объяснениям железнодорожников) не собирается выплачивать, а у ж.дороги - принципы. Я не знаю, кто прав в этой истории. Как ни странно, мне кажется, что прав ВВ Путин, который потребовал вернуть пригородный взад. А вот почему Псков не слушается, это мне, действительно, непонятно. Повторюсь, на маршрутке ехать мне оч. понравилось. Правда, на поезде было бы дешевле. И, конечно же, более подробно: маршрутка физически не может остановиться у каждого столба.
Кстати, расписание маршрутки ещё дорабатывается, в соответствии с отзывами пассажиров. Возможно, будет сдвинуто в пользу С.Бора, чтобы С.Бор успевал с городской маршрутки на великолуЦкую.
Отправлено: 25.02.15 13:03. Заголовок: Вроде маршрутка Луки..
Вроде маршрутка Луки-Себеж заезжала на автовокзал Пустошки. Что, уже не заезжает? Ведь от АЗС Статойл ещё идти 3км до центра города (в т.ч. автовокзала).
Слава Богу, что с 29.03.2015 возобновляется отменённая много лет назад ежедневная остановка поезда 1/2 в Пустошке, хоть какой поезд дальнего следования появился. Поездка до Москвы в общем вагоне стоит 1200р, остановка в 1:48 из Москвы и в 00:38 в Москву.
Отправлено: 28.02.15 00:18. Заголовок: До сих пор не ходит поезд! Почему?
Как же это унизительно !!!! Сколько лет уже продолжается эта железнодорожная лихорадка, а ситуация всё хуже и хуже! Может нам всем на колени встать и молить о ВОССТАНОВЛЕНИИ маршрутов Великие Луки - Себеж (2 пары, кстати)!!!!)))))))
Отправлено: 28.02.15 17:12. Заголовок: До сих пор не ходит поезд! Почему?
Да,да !!! ПОЧЕМУ !? И вообще, может быть не будем ломать, что до Вас, господа хорошие, было организовано и построено для НАРОДА ??? Уткнулись в бумажки....
Отправлено: 10.03.15 14:52. Заголовок: Автобусы будут заходить в «медвежьи углы» на юге области
Автобусы будут заходить в «медвежьи углы» на юге области
В позапрошлом номере (№8, «Снова о «медвежьих углах») газеты «КурьерЪ» к нам обратились с вопросами Валентина Васильевна из деревни Шевино Себежского района и Ирина из Идрицы. И вот мы получили ответ из регионального комитета по транспорту и связи. В официально письме, в частности, говорится:
«…Во исполнение поручения президента РФ В.В. Путина от 4 февраля 2015 года, с 8 февраля назна- чены 22 поезда пригородного сообщения. Решение об их возобновлении принималось без согласова- ния с администрацией области. Поезда «Великие Луки – Себеж» в перечне нет.
Единственный выход из сложившейся ситуации – заменить пассажирские железнодорожные перевозки автобусными, поскольку их себестоимость почти в 5 раз ниже. Например, заявленная ОАО «СЗППК» стоимость перевозки пассажира на железной дороге в 4 квартале 2014 года - 19,74 руб/пасс.-км., себестоимость перевозки автобусами 4,04 руб/пасс.-км.
В связи с отменой пригородного поезда «Себеж-Великие Луки» было организовано автобусное сообще- ние по маршруту №808 «Себеж-Идрица-Новосокольники-Великие Луки»,по понедельникам,вторникам, четвергам, пятницам и субботам в 05:30, а в воскресенье в 12:00. Отправления от автовокзала в Великих Луках по этим дням в 17:30.
В результате мониторинга 6,7,8,9,16 февраля в автобусе № 808 по маршруту «Себеж-Великие Луки» зафиксировано 37,24,42,32,32 пассажира соответственно. Результаты говорят об адекватности при- нятого решения замены поездов автобусами».
Как было заявлено далее,для удобства пассажиров открыты следующие уточненные автобусные маршруты с заездом в озвученные читателями проблемные населенные пункты:
- «№ 115 «Себеж-Рос-Щебзавод-Красный Пень» до деревни Березка. Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница отправление от площади в 07:40, отправление от автостанции в 14:45. Отправление от Щебзавода в 08:15 и в 15:25. По субботам отправление от автостанции в 06:25, от Щебзавода в 16:25. По воскресениям отправление от площади в 07:40, от автостанции в 11:40, от Щебзавода в 08:15 и 15:25;
- №117 «Себеж-Шевино» понедельник, вторник, четверг, пятница. Отправление из Себежа в 06:45 на Шевино, из Идрицы на Шевино в 15:00. По средам отправление из Себежа в 05:55, из Идрицы до Шевино в 07:25, 15:00. По субботам отправление из Себежа в 06:40 на Шевино, из Идрицы на Шевино в 12:50».
*** ОТ РЕДАКЦИИ: предлагаем читателям перепроверить на местах данную информацию и внести свои новые возможные пожелания по времени и графику движения автобусов. Свой запрос в случае необходимости мы направим в администрации районов и области.
Отправлено: 17.03.15 01:13. Заголовок: Ребята, сегодня про..
Ребята,
сегодня просто офигеваю: в Себеже подешевел проезд на общественном транспорте, в частности, на городской маршрутке. Так и написано в объявлении, что в связи с кризисом. 15 руб, в праздники - 10 руб
Второе. Вернулся маршрут городского автобуса. Да, да. От Замковой до вокзала и обратно курсирует жёлтый чистенький ПАЗик с доброжелательным водителем.
Всё это, конечно, удивляет и радует. Но лично в моей жизни почти ничего не меняет. Объясню. С ночной смены заканчиваю работать в 8 час. Могу ехать до вокзала на маршрутке с остановки пер. Почтовый, но ждать на остановке придётся минут 20, а за это время я уже и пешком дойду (кстати, расписание автобуса мне тоже не подходит). В выходные. Маршрутка (а теперь и автобус) начинают ходить с вокзала с 8 час. А мне уже надо быть на работе в 8. Опять в пролёте.
Предвижу комменты типа "ходи пешком, стройнее будешь" или что-то в этом направлении. Дык, я не против. Хожу. И такси заказываю, когда например, идёт дождь, и почти каждая машина, не снижая скорости, летит навстречу и норовит облить тебя грязной водой из луж... ну, или бывает просто лень идти пешком (с кем не бывает?).
А когда я иду утром и встречаюсь с двумя маршрутками, которые едут друг за другом, а теперь ещё вслед за ними поедет и автобус, я не раздражаюсь и не огорчаюсь, просто говорю себе мысленно "Это же Себеж, детка!"
Отправлено: 17.03.15 09:34. Заголовок: Это называется работ..
Это называется работа по демпинговым ценам, что бы не дать возможность работать автобусу))) Он походит пару недель, народа не будет и его опять отменят. После чего вернуться народные 20 рублей и стояние попам к верху
Отправлено: 18.03.15 14:41. Заголовок: Яна пишет: у Вас ес..
Яна пишет:
цитата:
у Вас есть своя тема, острите там,
Согласен,есть своя тема, и ,что?В другие темы я ни-ни,немоги?Остальные темы значит -ваши. О как !Честь имею господа форумчане,снимаю шляпу. Варитесь сами в "собственном соку".
Согласен,есть своя тема, и ,что?В другие темы я ни-ни,немоги?Остальные темы значит -ваши. О как !Честь имею господа форумчане,снимаю шляпу. Варитесь сами в "собственном соку".
О, как....... Чё делать то теперь, такая потеря......все побегли реветь......
А вааще, зачем ходил то, Viktor? Регистрация то у тебя совсем в другом месте. Не так? А тут зарегаться было никак, или чё? Так что, Витек, не по чину предъявы....Тем более, когда одна из старейших и уважаемых участниц сделала тебе вполне справедливое замечание. Твое право. Возможно по месту "прописки" тебе комфортнее будет. А мы - переживем. Тем более причина нежелания регистрироваться по умолчанию предполагает неуважение к данному форуму и его участникам. Поверь, я знаю о чем я.. Так нафига тогда тут такое присутствие? В роли кого? Вот как то так. ИМХО Удачи тебе, Витёк
Отправлено: 20.03.15 09:08. Заголовок: По поводу расписания..
По поводу расписания автобуса "Себеж-В.Луки" непонятно, когда отравляется и когда приходит обратно. Это расписание совсем не совпадает с поездом В.Луки-Москва. Получается, что кроме рижского поезда вариантов доехать до Себежа вообще нет.
Сообщение: 878
Зарегистрирован: 24.07.07
Откуда: Россия
Отправлено: 20.03.15 23:33. Заголовок: Не подскажете, нет н..
Не подскажете, нет никакой маршрутки в воскресенье вечером из Себежа в Новосокольники (чтоб попозже оказаться в Новосокольниках в час-в два ночи, чтоб на Питер на поезд сесть)?
Отправлено: 26.03.15 22:01. Заголовок: Ребята, беру свои сл..
Ребята, беру свои слова обратно насчёт маршрутки в В.Луки. Разочаровалась. АТП-шный автобус едет теперь каждый день и не зависит от количества пассажиров. Маршрутку могут отменить, если набралось всего 1 или 2 пассажира. Обидно, досадно, но... ладно. Эх, где наш старый добрый пригородный поезд... ржавеет потихоньку где-то на запасном пути...
Отправлено: 23.05.15 23:40. Заголовок: Удобно, быстро и недорого!
Мультимодальные перевозки
Мультимодальные перевозки – это перевозка пассажиров на поезде и автобусе.
Рейсы поездов и автобусов состыкованы по времени отправления и прибытия.
Билеты на автобус и поезд можно оформить единовременно в любой кассе АО "ФПК".
Удобно, быстро и недорого!
Автобус + поезд:
Белгород – Алексеевка – Россошь – Адлер/Кисловодск/Новороссийск (с 29 мая 2015 г.); Валуйки – Старый Оскол – Москва; Кострома – Ярославль – Санкт-Петербург (с 05 июля 2015 г.); Липецк – Грязи Воронежские – Москва (с 29 мая 2015 г.); Пикалево – Тихвин – Колчаново – Москва (с 29 мая 2015 г.);
Себеж – Великие Луки – Москва (Новосокольники – Санкт-Петербург) (с 29 мая 2015 г.);
Североуральск – Серов – Екатеринбург (с 29 мая 2015 г.); Тольятти – Сызрань – Пенза (с 29 мая 2015 г.); железнодорожное сообщение с международным аэропортом Толмачево (г. Новосибирск).
Оформление проездных документов на проезд в автобусе не производится в следующих случаях: по воинским требованиям, по железнодорожным транспортным требованиям, льготной категории граждан (школьникам), льготной категории граждан по специальным талонам.
Проездной документ для проезда детей до 10 лет в автобусе оформляется по полному тарифу. Неиспользованный проездной документ на автобус подлежит возврату не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки.
Посадка пассажиров на автобус производится по предъявлению пассажиром проездного документа и документа, удостоверяющего личность, который указан в проездном документе. Размещение пассажиров в автобусе осуществляется на свободные места.
Ежедневно с ж/д вокзала Себеж и Новосокольники с 29 мая 2015 г. отправляются автобусы по маршруту Себеж – Новосокольники – Великие Луки.
На станции Новосокольники производится пересадка на поезда в сообщении с Санкт-Петербургом. А на станции Великие Луки производится пересадка на поезда в сообщении с Москвой.
Билет на автобус Великие Луки – Себеж – 290 руб., Новосокольники – Себеж – 290 руб.
Отправлено: 24.05.15 23:06. Заголовок: автобусы из Себежа подвозят к поездам на Москву и Питер в В-Луки и Н-Сокольники
Так немного нагляднее выглядит задуманные РЖД и руководителями Псковской области перевозки из Себежа в В-Луки.. Смысл в том, что автобусы из Себежа подвозят к поездам на Москву и Питер в В-Луки и Н-Сокольники, а также забирают людей с поездов из Мск. и Питера в В-Луках и Н-Сокольниках и везут народ в Себеж.. И вся эта заваруха только ради того, чтобы не возить нас пригородным поездом от В-Лук до Себежа и обратно..
Самолет - хорошо, пароход - хорошо, а автобус лучше???.. Чукча все равно не понимает, в чем и кому здесь выгода?.. Ясно одно, что пассажирам это не удобно, а как хорошо было раньше сесть в Себеже и ехать до Москвы или Питера в том же вагоне, не прыгая с транспорта на транспорт.. И обратно прямо до Себежа!..
А сломается этот автобус, авария...А зима, гололед... Будет ли ждать поезд в В-Луках и Н-Сокольниках, пока придет задержавшийся себежский автобус?.. Или придется выбирать - сидеть сутки в В-Луках / Н-Сокольниках или ехать обратно в Себеж?..
Отправлено: 11.09.15 11:10. Заголовок: В связи с переходом ..
В связи с переходом на зимнее время и организацией движения двухгруппного поезда, с 25 октября изменяется расписание и организация движения поездов № 2/1 и № 38/37 Рига – С.-Петербург.
С 25 октября поезд № 2 Рига – Москва и поезд № 38 Рига – С.-Петербург отправляются двухгруппным поездом 2/38 Рига – Москва/С.-Петербург.
Поезд № 37 С.-Петербург – Рига разъединяется с поездом № 83 С.-Петербург – Гомель, меняет направление движения и далее курсирует двухгруппным поездом № 1/37 Москва/С.-Петербург – Рига. Посадка/высадка пассажиров из/в поезд № 37 по станции Новосокольники 23.43/23.47.
Отправлено: 14.01.16 16:07. Заголовок: Короче народ все на автобус!
В среду как человек попутным транспортом приехал в г.Остров по делам и думал что вернуть обратно на Маршрутке (Псков-Себеж-Сосновый Бор), но сей фокус не удался, она родимая не поехала, по причине как сказали на автостанции непогоды Хотя дорога была в хорошем состоянии на попутке конечно вернулся, но садок остался. Думается дело не в непогоде а в малом пассажиропотоке- тогда и сделайте что маршрутка ходит 2-3 раза в неделю, а так есть народ поеду, нет народа не поеду Короче народ все на автобус! Маршрутное такси это очень шаткое понятие, может быть и кидалово Кстати вроде появился новый маршрут: Себеж-Санкт-Петербург по четвергам и воскресеньям. время отправления из Себеж 19-20 (вечером) обратно на слеющий день после 23-00 прибытие обратно в Себеж
Странное расписание на Псков? Даже ежику понятно, что комфортнее ехать на маршруте- Санкт -Петербург - Новополоцк автобусе. Время отправления совпадает или нам чего тут не то написали.. Да и жители Соснового Бора теперь на такси до Себежа, которым надо с утра в Опочку, Остров, Псков.
Отправлено: 25.02.16 15:37. Заголовок: А надо бы по рабочим..
А надо бы по рабочим дням автобус продлить на 1 час , пусть один автобус (вполне достаточно) и на н/базу и на Замок и на Источник по кругу, но последний рейс после 7-00. Правда с другой стороны и таксистов надо поддержать
Отправлено: 25.02.16 15:40. Заголовок: Хотя извините, почит..
Хотя извините, почитал внимательнее вроде как есть на 19-15. Тогда Спасибо. Просто на расклеенных расписаниях (бумажный вариант что на остановках) этого времени отправления нет
Изменения в расписаниях движения междугородного маршрута № 932 "Себеж - Санкт-Петербург".
Доводим до сведения пассажиров информацию о введении с 20.04.2016 г. дополнительного дня (среда) движения автобуса по маршруту № 932 "Себеж - Санкт-Петербург" по действующему расписанию.
Отправлено: 06.05.16 14:01. Заголовок: Господа теперь есть ..
Господа теперь есть новшества! Если Вы внимательно почитаете приобретенный билет на межгород то увидите интересную строчку «Автовокзальные услуги» - 20 рублей. Я то же думал, что возможно по своему незнанию я куда то не дохожу, чего то не дополучаю -типа чай с пирожком, пива 100 грамм))) Но оказалось все куда интереснее! Это просто новое руководство «Псковпассажиравтотранс» по своей инициативе, в обязательном порядке повесило нам на плечи небольшой хомут, сбор на ремонт автостанций) Видно в казне нет дотаций на ремонт и содержание так что теперь все на нас… Правда информации об этом в открытом доступе нет, а касса Вам не скажет для чего этот сбор - у них ответ один- незнаем, сказано брать -вот и берем Ну в довершению к тому, что бы совсем не было скучно, плата за туалет (хоть есть билет, хоть нет) теперь берется в обязательном порядке, о чем вещает объявление дверях автовокзала Пскова. Должно же предприятие развиваться. Счастливого пути.
Отправлено: 07.05.16 13:52. Заголовок: Ну очень скользкий н..
Ну очень скользкий наш родной автобус Себеж-Санкт-Петербург… можно пролететь. Так к примеру в прошедший четверг народ ждал добраться в Себеж ночью из Пскова, а его родного не было, даже в кассе удивились. Может и правильно пассажиров нет на столько рейсов до Питера, тогда надо взять и отменить рейс из Себежа в среду и не пудрить люду мозги… Так что все на проверенные временем….. Новополоцкий, да Андреевский (двухэтажный), такова реальность
Регулярные пассажирские авиаперевозки по маршруту «Псков — Симферополь — Псков»
Регулярные пассажирские авиаперевозки по маршруту «Псков — Симферополь — Псков» еженедельно выполняет компания «Саратовские авиалинии». Рейс субсидируется из федерального бюджета, для отдельных категорий граждан действуют льготные социальные билеты.
Авиаперелеты из Пскова выполняются по четвергам в 10:55, обратный вылет из Симферополя — по средам в 13:40.
Маршрут Псков — Симферополь, который был запущен 9 июня, спустя более чем 20 лет перерыва. Полет длится 3,5 часа.
Такие маршруты будут востребованы среди псковичей. Самолет ЯК-42, на котором совершаются полеты, надежный и комфортный.
Несмотря на недавний запуск маршрута, авиарейс пользуется спросом среди жителей региона. Например, 23 июня, на обратном направлении из Пскова в Симферополь в салоне самолета будет занято более половины мест.
Отправлено: 17.03.17 09:12. Заголовок: Господа! Маршрут Нов..
Господа! Маршрут Новополоцк-С/Петербург-Новополоцк теперь обслуживается с АВТОВОКЗАЛОВ ежедневно! То бишь Россиянам дозволили ехать на белорусском автобусе Наконец то разум пришел в чьи то головы) Приятной поездки
Резкое подорожание такси 100 руб посадка+15 руб за каждый км. пути Правда вроде только до 03.01.2018г. (На праздники) Так что рассчитывайте деньги не только на шампанское)))
Отправлено: 18.01.18 15:42. Заголовок: Как то ехал в Питер ..
Как то ехал в Питер на 11-10 и обнаружил интересную вещь, что расстояние между рядами сидений слева (по ходу) больше чем справа, так что слева колени меньше сотрутся, а что сотрутся то точно, автобус то для мелких-китайцев))) А так то на 11-35 шикарнее, там можно и нога на ногу закинуть, правда такое удовольствие на 100 руб. больше, хотя в пути на час меньше. А в общем о спасибо водителям-все хорошо!
Отправлено: 17.02.18 12:19. Заголовок: Отменяется железнодорожная маршрутка Себеж - Новосокольники - В Луки
Новости Октябрьской дороги
14.02.2018|14:35 Новые остановки появились на маршруте следования поезда 1/2 Москва – Рига
Поезд № 1/2 "Латвияс Экспресис" сообщением Москва – Рига, в составе которого курсируют беспересадочные вагоны Санкт-Петербург – Рига, делает дополнительные остановки для посадки/высадки пассажиров на станциях Пустошка и Идрица.
Благодаря этому, у пассажиров появилась возможность беспересадочного проезда с указанных станций в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. Пассажиры, которым ранее приходилось совершать поездки до данных станций на автобусах, теперь могут с комфортом путешествовать поездами дальнего следования, при этом затрачивая существенно меньше времени на дорогу.
С назначением остановок поезда № 1/2 "Латвияс Экспресис" на станциях Идрица, Пустошка пассажиропоток в автобусах снизился настолько, что исчезла необходимость в организации мультимодальных перевозок (поезд+автобус) на маршрутах Себеж, Идрица, Пустошка, Великие Луки – Москва, Себеж, Идрица, Пустошка, Новосокольники – Санкт-Петербург. В связи с этим с 1 марта 2018 года действие данного мультимодального маршрута, ранее организованного ФПК, прекращается.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 474
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Это не ночь из Москвы до Себежа перекантоваться!.. 
..Он говорит,что это разные поезда и они 
Видно Себежане роднее
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума